2021年，中國民航完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量和貨郵運(yùn)輸量857億噸公里、4.4億人次、732萬噸，同比分別進(jìn)步7.3個、5.5個和8.2個百分點(diǎn)，分別恢復(fù)至2019年的66.3%、66.8%、97.2%。旅客吞吐量超千萬人次的機(jī)場有29個，比2020年增加2個。面對疫情，中國民航展現(xiàn)出發(fā)展韌性，客貨運(yùn)輸市場逐漸復(fù)蘇。

　　2021年，受疫情影響，民航生產(chǎn)運(yùn)輸波動較大，先后錯過了春運(yùn)、暑運(yùn)、國慶等傳統(tǒng)生產(chǎn)旺季，行業(yè)全面恢復(fù)面臨嚴(yán)重考驗(yàn)。為了推動行業(yè)復(fù)蘇，廣大航企積極調(diào)整市場策略，深耕細(xì)分市場，海運(yùn)報價 國際快遞，創(chuàng)新營銷方式，海運(yùn)費(fèi)，推出了一系列面向市場不同群體需求的航空服務(wù)產(chǎn)品，創(chuàng)新“干支通，全網(wǎng)聯(lián)”服務(wù)模式，發(fā)布建黨百年百條紅色旅游精品航線，進(jìn)一步激發(fā)了國內(nèi)航空市場潛力，努力保持和提升國際貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)通達(dá)能力，為國家產(chǎn)業(yè)鏈供給鏈穩(wěn)定作出突出貢獻(xiàn)。