為什么要特許飛行調(diào)機(jī)？

737MAX可以載客了嗎？

中國民航737MAX適航指令正式發(fā)布，737MAX即將復(fù)飛？

現(xiàn)在737MAX要恢復(fù)運(yùn)營，在這些偏僻機(jī)場，不一定會(huì)適合做所有的維修措施，完成適航指令，所以在適航指令中答應(yīng)飛機(jī)申請(qǐng)?zhí)卦S飛行證，進(jìn)行調(diào)機(jī)到可以完成適航指令相關(guān)措施的地點(diǎn)，比如飛回主維修基地。

在2019年3月開始停飛之后，實(shí)在也并非所有國內(nèi)的737MAX飛機(jī)沒有再飛上藍(lán)天。只是停止了貿(mào)易航班飛行，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞，也就是不能再載客也不再拉貨，但是之后還是有很多飛機(jī)在國內(nèi)飛行的。

按照獲得的信息，該飛機(jī)為調(diào)機(jī)飛行，也就是說并不是載運(yùn)旅客的航班。飛機(jī)在北京時(shí)間16：33從太原騰飛，傍晚在?？诎踩涞?。

不過適航指令也僅限于這樣的調(diào)機(jī)飛機(jī)，不得用作其他運(yùn)行。

今天下午16點(diǎn)33分，解禁之后在我國上空第一次出現(xiàn)737MAX的身影！

“解藥”還是“Du丸”？737MAX復(fù)飛還有關(guān)鍵的兩步

這架航班號(hào)為HU8003的737MAX飛機(jī)為B737-8型，和之前失事的兩架飛機(jī)為同一型號(hào)。

看，有架737MAX在飛了！

和往年一樣，個(gè)人的觀點(diǎn)是：

所以即使在2019年3月之后，還是有很多飛機(jī)飛往停放地，尤其西北幾個(gè)機(jī)場停放。

這倒不一定，由于依照民航局適航指令，對(duì)于沒有完成民航局適航指令的飛機(jī)，可以申請(qǐng)?zhí)卦S飛行。

2021年12月2日，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，中國民航發(fā)布適航指令，從此737MAX正式開始復(fù)航之旅！

既然都開始飛了，是不是說明737MAX已經(jīng)完成所有的適航指令，開始載客飛行了嗎？

航班始發(fā)地為太原，降落地為?？凇?/p>

由于長時(shí)間停放，很多航空公司都把737MAX調(diào)機(jī)到偏僻的機(jī)場，那里要么天氣干燥，要么停場費(fèi)便宜，總之，是適合長時(shí)間停放的。