預(yù)計(jì)2022年將有約60艘船舶的租約到期 -德國海運(yùn)
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-01-12 02:22
來源：航運(yùn)界網(wǎng)
慧洋海運(yùn)表示，在干散貨船隊(duì)中，靈便型、極靈便型船目前在全球新造船訂單相對所占比例小，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，未來具有發(fā)展?jié)摿?，加上可裝載貨物選擇多樣化，對港口設(shè)施需求要求較低，故航線靈活，運(yùn)價(jià)波動(dòng)幅度較小。2021年船隊(duì)的均勻租金進(jìn)步了約70%，這是近五年來最大的增幅。預(yù)計(jì)2022年將有約60艘船舶的租約到期，預(yù)計(jì)均勻租金水平將再上漲約25%。同時(shí)，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞，2022年將接收三艘新造靈便型船舶和三艘巴拿馬型船舶，船隊(duì)規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大。隨著國際海事組織2023年將實(shí)施更嚴(yán)格的能源效率法規(guī)，預(yù)計(jì)將影響80%左右的船舶，但慧洋海運(yùn)的船舶由于其船舶效率更高，運(yùn)營本錢更低，同時(shí)也更受租船人的歡迎，因此預(yù)計(jì)公司的表現(xiàn)會(huì)優(yōu)于同行。
慧洋海運(yùn)表示，在干散貨船隊(duì)中，靈便型、極靈便型船目前在全球新造船訂單相對所占比例小，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，未來具有發(fā)展?jié)摿?，加上可裝載貨物選擇多樣化，對港口設(shè)施需求要求較低，故航線靈活，運(yùn)價(jià)波動(dòng)幅度較小。2021年船隊(duì)的均勻租金進(jìn)步了約70%，這是近五年來最大的增幅。預(yù)計(jì)2022年將有約60艘船舶的租約到期，預(yù)計(jì)均勻租金水平將再上漲約25%。同時(shí)，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞，2022年將接收三艘新造靈便型船舶和三艘巴拿馬型船舶，船隊(duì)規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大。隨著國際海事組織2023年將實(shí)施更嚴(yán)格的能源效率法規(guī)，預(yù)計(jì)將影響80%左右的船舶，但慧洋海運(yùn)的船舶由于其船舶效率更高，運(yùn)營本錢更低，同時(shí)也更受租船人的歡迎，因此預(yù)計(jì)公司的表現(xiàn)會(huì)優(yōu)于同行。
航運(yùn)界網(wǎng)消息，近日干散貨航運(yùn)公司慧洋海運(yùn)股份有限公司（以下簡稱“慧洋海運(yùn)”）發(fā)布公告，2021年12月稅前利潤為11億新臺(tái)幣（約3982萬美元），同比增長294%；2021年全年累計(jì)稅前利潤達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的82.8億新臺(tái)幣（約2.964億美元），同比增長6764%；全年每股稅前利潤為新臺(tái)幣11.09元。
在航運(yùn)界網(wǎng)看來，慧洋海運(yùn)取得如此業(yè)績，除了得益于2021年干散貨市場的強(qiáng)勁復(fù)蘇外，更來自了該公司維持船隊(duì)多樣化且以靈便型、超靈便型船為主，并且堅(jiān)持以日本船廠建造的低齡、高規(guī)格、高品質(zhì)船隊(duì)擴(kuò)張，同時(shí)在經(jīng)營方面通過平衡長期期租與自營比例實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定、可持續(xù)的發(fā)展戰(zhàn)略。
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