2021年8月份起，該公司周邊地區(qū)連續(xù)發(fā)生疫情，梅山、鎮(zhèn)海疫情以及當(dāng)下的北侖疫情，持續(xù)錘煉著該公司全體職工的意志品質(zhì)。“鎮(zhèn)海封閉治理期間，職工居家隔離影響作業(yè)減員四分之一，由于人手不夠，我們從原來(lái)的四班兩倒調(diào)整成三班兩倒，班組骨干、金牌導(dǎo)師、勞模先進(jìn)等和大家一起沖在了生產(chǎn)一線，海運(yùn)費(fèi)，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，加班加點(diǎn)保證生產(chǎn)。”橋吊班工班長(zhǎng)王燕明告訴記者。而正當(dāng)鎮(zhèn)海疫情褪往，公司圓滿完成年度吞吐目標(biāo)任務(wù)，展看新年之際，北侖疫情的“隨之而來(lái)”讓該公司乃至北侖港區(qū)整個(gè)貨運(yùn)行業(yè)再次受到影響。
元旦深夜，一輛輛由寧波、鎮(zhèn)海方向趕往穿山港區(qū)的小車奔馳在稀疏異常的疏港高速上，北三集司職工收到馳援生產(chǎn)一線的號(hào)召，疫區(qū)外的職員積極響應(yīng)，一場(chǎng)“抗疫情、保生產(chǎn)”的攻堅(jiān)戰(zhàn)斗再次打響了。“鎮(zhèn)海疫情時(shí)我居家隔離，北侖的同事加班加點(diǎn)幫助公司度過(guò)難關(guān)，這次的困難讓我們鎮(zhèn)海職員先上。”星夜趕到公司的所有鎮(zhèn)海職工開(kāi)口的第一句話出奇的一致。
 

1月11日，據(jù)寧波船山港北三集司生產(chǎn)數(shù)據(jù)顯示，2021年該公司共完成集裝箱吞吐量超1087萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，較上一年度增長(zhǎng)超3.5%。該公司自疫情發(fā)生以來(lái)一直堅(jiān)持“一手抓疫情防控，一手抓安全生產(chǎn)”兩手抓兩手硬的方針，保證吞吐量的穩(wěn)定提升。
對(duì)此，該公司迅速統(tǒng)計(jì)到崗職員，精細(xì)安排作業(yè)路數(shù)，做到職員緊湊有序,生產(chǎn)有條不紊。同時(shí)因高速管控、道路封閉等原因，寧波鎮(zhèn)海的職工必須滯留公司，隨即該公司保障后勤供給的能量槽被迅速拉滿，辦公室、會(huì)議室、倉(cāng)庫(kù)打滿了整潔的桌展、椅展、地展。大家齊心協(xié)力克服防控升級(jí)、職員緊張、生產(chǎn)繁忙帶來(lái)的影響，“疫”無(wú)反顧，加班加點(diǎn)，“以港為家”。更有黨員干部、先進(jìn)優(yōu)秀在工余時(shí)間全力投進(jìn)到各項(xiàng)志愿者服務(wù)工作中往。
與此同時(shí)，該公司主動(dòng)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，在嚴(yán)格落實(shí)疫情防控各項(xiàng)措施的條件下,設(shè)立高速卡口核酸檢測(cè)點(diǎn)、北侖區(qū)域綠色通行證制作點(diǎn)，為集卡車輛提供便利。

“突如其來(lái)的疫情打亂了作業(yè)職員原本的排班計(jì)劃，讓我們碼頭原本繁忙的年關(guān)生產(chǎn)壓力更大了。”寧波船山港北三集司營(yíng)運(yùn)操縱部黨總支書(shū)記張艷先容道：“如何一手抓牢疫情防控，一手抓好港口生產(chǎn)成為當(dāng)下困難。”