來源：上海船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì) -德國海運(yùn)
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-01-13 07:33隨后，雙方在船用LNG加注系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備研制和取證進(jìn)展、以及船用甲醇燃料供給系統(tǒng)、船用再液化系統(tǒng)等方面進(jìn)行了深進(jìn)交流，表示未來將在船用LNG加注領(lǐng)域，在為全球船東、船廠提供先進(jìn)適用的產(chǎn)品和定制化服務(wù)方面開展深度合作。
七逐一所研制的船用LNG加注系統(tǒng)是國內(nèi)首套具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的船用加注系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過設(shè)置低溫柔性復(fù)合軟管、緊急脫離裝置、干式快速接頭、船舶間隔監(jiān)測、防墜落系統(tǒng)等，可有效保證船對(duì)船LNG加注時(shí)的安全高效。
1月7日，中國船舶團(tuán)體七逐一所獲得挪威船級(jí)社頒發(fā)的船用LNG加注系統(tǒng)原理認(rèn)可（AiP）證書，成為國內(nèi)首家獲得該證書的單位。挪威船級(jí)社全球副總裁陳鏗為七逐一所副所長賀志堅(jiān)頒發(fā)證書。
在取證過程中，國際物流，挪威船級(jí)社專家對(duì)加注系統(tǒng)的工藝流程、安全保護(hù)措施、控制監(jiān)測等方面進(jìn)行多輪審查，以為該系統(tǒng)完全滿足挪威船級(jí)社規(guī)范的相關(guān)要求，國際物流，予以系統(tǒng)原理性認(rèn)可。
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