2022年海洋聯(lián)盟美東美灣航線達(dá)到8條 -阿聯(lián)酋空運(yùn)
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-01-15 20:587條遠(yuǎn)東往返西北歐航線
AAS3：臺(tái)北-廈門(mén)-香港-鹽田-洛杉磯-奧克蘭-臺(tái)北
EPNW：上海-寧波-高雄-鹽田-塔科馬-溫哥華-東京-大阪-青島-上海
AEU9：天津-寧波-上海-鹽田-新加坡-科倫坡-蘇伊士運(yùn)河-安特衛(wèi)普-漢堡-鹿特丹-比雷埃夫斯-蘇伊士運(yùn)河-巴生-天津
AAS2：南沙-鹽田-廈門(mén)-洛杉磯-南沙
AWE1：青島-寧波-上海-釜山-科隆-薩瓦納-查爾斯頓-波士頓-紐約-科隆-青島
3條跨大西洋航線：
在保持目前航線網(wǎng)絡(luò)上風(fēng)的基礎(chǔ)上，DAY6產(chǎn)品全新上線的AWE7線，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，為客戶提供華南、華東、韓國(guó)至諾福克、薩瓦納、邁阿密個(gè)性化特色服務(wù)。
RES2：上海-寧波-臺(tái)北-廈門(mén)-蛇口-新加坡-吉布提-吉達(dá)-索卡納-阿喀巴-吉布提-新加坡-上海
GME：上海-寧波-廈門(mén)-鹽田-休斯頓-莫比爾-坦帕-上海
7條遠(yuǎn)東往返西北歐航線：
航線掛靠歐洲及美國(guó)各主要港口，提供歐洲至紐約、薩瓦納、查爾斯頓、休斯頓及邁阿密等的直達(dá)服務(wù)。面對(duì)供給鏈瓶頸，海洋同盟將通過(guò)有效措施，全力保障服務(wù)的穩(wěn)定性。
AWE4：蓋梅-香港-鹽田-廈門(mén)-上海-科隆-紐約-薩瓦納-查爾斯頓-蓋梅
EAG：勒阿弗爾-安特衛(wèi)普-鹿特丹-不萊梅哈芬-查爾斯頓-邁阿密-韋拉克魯斯-阿爾塔米拉-休斯頓-新奧爾良-勒阿弗爾
4條遠(yuǎn)東往返美西北航線：
8條遠(yuǎn)東往返美東美灣航線：
（上述港序可能根據(jù)市場(chǎng)情況進(jìn)行調(diào)整）
SEA2：(AWE5)-巴生-新加坡-林查班-蓋梅-鹽田-洛杉磯-奧克蘭-鹽田-（AWE5）
太平洋航線需求快速增長(zhǎng)，海洋同盟通過(guò)船型升級(jí)、新增航線，持續(xù)增加運(yùn)力，滿足客戶日益增長(zhǎng)的需求。2022年DAY6產(chǎn)品，共計(jì)23條太平洋航線，其中升級(jí)3條航線、新增3條航線（包括2條美西、1條美東航線）。
SEAX（新增）: 上海-福清-廈門(mén)-鹽田-長(zhǎng)灘-上海
23條跨太平洋航線，包含15條美西航線、8條美東&美灣航線
通過(guò)航線升級(jí)（1條）及新增（1條），2022年海洋同盟美東&美灣航線達(dá)到8條，這些航線各有側(cè)重、港序互補(bǔ)。
AWE7(新開(kāi)航線): 鹽田-寧波-上海-釜山-諾?？?薩瓦納-查爾斯頓-邁阿密-鹽田
4條遠(yuǎn)東往返中東航線
SEA：高雄-蓋梅-南沙-香港-鹽田-高雄-長(zhǎng)灘-高雄
23條太平洋航線：
AWE3：廈門(mén)-高雄-香港-鹽田-科隆-薩瓦納-紐約-諾?？?巴爾的摩-廈門(mén)
3條跨大西洋航線（包括1條同盟外航線）
4條遠(yuǎn)東往返地中海航線：
海洋同盟提供7條西北歐直達(dá)航線，其中升級(jí)4條航線。航線產(chǎn)品涵蓋18個(gè)亞洲掛港、15個(gè)西北歐掛港，約100余個(gè)港至港服務(wù)，為客戶提供頻次高、覆蓋廣的航線產(chǎn)品。依托澤布呂赫、鹿特丹、格但斯克等中轉(zhuǎn)港和自有支線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的上風(fēng)，覆蓋到西班牙畢爾巴鄂、愛(ài)爾蘭、瑞典、丹麥、波蘭、芬蘭、俄羅斯等國(guó)家。
MEX2：連云港-青島-上海-香港-蛇口-新加坡-杰貝阿里-哈馬德-達(dá)曼-朱拜勒-阿布扎比-新加坡-南沙-連云港
AEM1：青島-上海-寧波-高雄-香港-鹽田-新加坡-蘇伊士運(yùn)河-比雷埃夫斯-拉斯佩齊亞-熱那亞-福斯-瓦倫西亞-比雷埃夫斯-蘇伊士運(yùn)河-科倫坡-新加坡-香港-青島
RES1：天津-青島-寧波-南沙-蛇口-新加坡-吉達(dá)-索卡納-阿喀巴-吉達(dá)-巴生-寧波-天津
MEX5：(PSW8)-高雄-寧波-上海-蛇口-巴生-杰貝阿里-烏姆卡薩爾-杰貝阿里-巴生-香港-高雄-（PSW8）
AWE5：（SEA2）-鹽田-蓋梅-新加坡-巴生-科隆坡-哈利法克斯-紐約-諾?？?薩瓦納-查爾斯頓-巴生-（SEA2）
SEAX航線納進(jìn)DAY6產(chǎn)品，航線掛靠長(zhǎng)灘LBCT，憑借自動(dòng)化碼頭作業(yè)上風(fēng)，保障服務(wù)穩(wěn)定。
憑借旗艦船型，直達(dá)覆蓋廣泛以及交貨期上風(fēng)，海洋同盟提供市場(chǎng)領(lǐng)先的服務(wù)。中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)和東方海外在MEX航線配置20000TEU旗艦船舶，提供穩(wěn)定服務(wù)。依托阿布扎比中轉(zhuǎn)關(guān)鍵，與支線網(wǎng)絡(luò)銜接，構(gòu)建成熟的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，涵蓋了至科威特（舒?zhèn)タ?舒?zhèn)グ停?、達(dá)曼、沙迦、巴林、烏姆卡薩爾等主要港口。
AAC：（美東）-新加坡-林查班-蓋梅-海防-上海-寧波-長(zhǎng)灘-奧克蘭-連云港-青島-上海-寧波-鹽田-蓋梅-新加坡 –(美東)
通過(guò)航線升級(jí)（2條）及新增（2條），2022年海洋同盟美西南航線達(dá)到11條，全面覆蓋中國(guó)華北、華東、華南、日本、韓國(guó)以及東南亞港口直達(dá)服務(wù)。
在新的一年里，海洋同盟將一如既往根據(jù)監(jiān)管要求合規(guī)運(yùn)營(yíng)。盡管承運(yùn)人仍將面臨供給鏈瓶頸的挑戰(zhàn)，海洋同盟將繼續(xù)秉承合作穩(wěn)定、產(chǎn)品豐富和靈活應(yīng)對(duì)的上風(fēng)，持續(xù)助力全球貿(mào)易，助力客戶業(yè)務(wù)觸達(dá)全球。
MENA（同盟外）：阿爾赫西拉斯-利沃諾-熱那亞-福斯-巴塞羅那-瓦倫西亞-紐約-諾福克-薩瓦納-邁阿密-阿爾赫西拉斯
MEX：青島-上海-寧波-南沙-新加坡-杰貝阿里-阿布扎比-達(dá)曼-阿布扎比-巴生-青島
CPNW：香港-鹽田-寧波-上海-王子港-溫哥華-上海-香港
依托比港核心關(guān)鍵，通過(guò)中遠(yuǎn)海運(yùn)旗下的鉆石快航經(jīng)營(yíng)的區(qū)域支線網(wǎng)絡(luò)，中歐陸海快線業(yè)務(wù)間協(xié)同，以點(diǎn)帶線，以線帶面，輻射中歐、東歐、巴爾干地區(qū)、地東、亞得里亞海、黑海等地區(qū)。
CEN：天津-青島-上海-洛杉磯-西雅圖 -天津
海洋同盟擁有遠(yuǎn)東至紅海主要港口直達(dá)路徑，提供至吉達(dá)、索卡納、阿喀巴、吉布提的直達(dá)服務(wù)。并通過(guò)吉達(dá)覆蓋也門(mén)亞丁等地區(qū)，通過(guò)吉布提供至埃塞俄比亞全程運(yùn)輸方案，不中斷提升客戶體驗(yàn)。
MPNW：廈門(mén)-寧波-上海-釜山-西雅圖-溫哥華-廈門(mén)
2條遠(yuǎn)東往返紅海航線
AEM3：釜山-上海-寧波-廈門(mén)-蛇口-新加坡-蘇伊士運(yùn)河-塞得港-貝魯特-伊茲米特-阿姆巴利-康斯坦薩-敖德薩-比雷埃夫斯-塞得港-蘇伊士運(yùn)河-吉達(dá)-巴生-釜山
4條遠(yuǎn)東往返中東航線：
AEU1：上海-寧波-廈門(mén)-鹽田-新加坡-蘇伊士運(yùn)河-費(fèi)利克斯托-澤布呂赫-格但斯克-威廉港-比雷埃夫斯-蘇伊士運(yùn)河-新加坡-鹽田-上海
TAE：南安普頓-安特衛(wèi)普-鹿特丹-不萊梅哈芬-勒阿弗爾-紐約-諾?？?薩瓦納-查爾斯頓-南安普頓
OPNW：蛇口-香港-鹽田-高雄-溫哥華-西雅圖-釜山-高雄-蛇口
來(lái)源：航運(yùn)界網(wǎng)
AEM2：青島-釜山-上海-寧波-南沙-鹽田-新加坡-蘇伊士運(yùn)河-馬耳他-瓦倫西亞-巴塞羅那-福斯-熱那亞-馬耳他-貝魯特-蘇伊士運(yùn)河-吉達(dá)-杰拜阿里-巴生-廈門(mén)-青島
海洋同盟發(fā)布2022年DAY6航線產(chǎn)品
2022年01月14日 15時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)
AEU6：青島-寧波-上海-鹽田-新加坡-蘇伊士運(yùn)河-丹吉爾-南安普頓-鹿特丹-安特衛(wèi)普-勒阿弗爾-丹吉爾-蘇伊士運(yùn)河-吉達(dá)-青島
航運(yùn)界網(wǎng)消息，海洋同盟經(jīng)過(guò)五年的不中斷發(fā)展，2022年海洋同盟DAY6產(chǎn)品將是同盟發(fā)展的又一個(gè)新的里程碑，將升級(jí)8條航線，新增3條航線（2條美西南+1條美東），合計(jì)42條航線，投進(jìn)352艘船舶、443萬(wàn)TEU運(yùn)力。海洋同盟將全力滿足客戶需求，創(chuàng)造價(jià)值。
AWE2：青島-寧波-上海-釜山-紐約-諾福克-薩瓦納-青島
11條遠(yuǎn)東往返美西南航線：
4條遠(yuǎn)東往返地中海航線
AAC2：青島-上海-寧波-洛杉磯-奧克蘭-釜山-青島
AAS4：（MEX5）-巴生-蓋梅-香港-高雄-臺(tái)北-洛杉磯-塔科馬-高雄-（MEX5）
2022年海洋同盟DAY6航線產(chǎn)品42條+1條同盟外大西洋航線，分別為：
2條遠(yuǎn)東往返紅海航線：
AEM6：上海-寧波-釜山-蛇口-新加坡-蘇伊士運(yùn)河-馬耳他-科佩爾-的里雅斯特-里耶卡-塞得港-蘇伊士運(yùn)河-吉達(dá)-巴生-蛇口-上海
AEU2：天津-釜山-寧波-上海-鹽田-新加坡-蘇伊士運(yùn)河-勒阿弗爾-敦刻爾克-漢堡-鹿特丹-敦刻爾克-阿爾赫西拉斯-馬耳他-蘇伊士運(yùn)河-巴生-天津
AEU7：廈門(mén)-南沙-香港-鹽田-蓋梅-巴生港-蘇伊士運(yùn)河-比雷埃夫斯-漢堡-鹿特丹-澤布呂赫-費(fèi)利克斯托-蘇伊士運(yùn)河-新加坡-香港-廈門(mén)
AEU5：青島-上海-寧波-臺(tái)北-鹽田-丹戎帕拉帕斯-蘇伊士運(yùn)河-鹿特丹-費(fèi)利克斯托-漢堡-鹿特丹-蘇伊士運(yùn)河-科倫坡-丹戎帕拉帕斯-高雄-青島
AAC4：寧波-上海-釜山-長(zhǎng)灘-寧波
MEX4：青島-寧波-蛇口-新加坡-杰貝阿里-巴林-達(dá)曼-蘇哈爾-新加坡-青島
AEU3：天津-大連-青島-上海-寧波-新加坡-蘇伊士運(yùn)河-比雷埃夫斯-鹿特丹-漢堡-安特衛(wèi)普-鹿特丹-蘇伊士運(yùn)河-上海-天津
CENX（新增）: 青島-上海-王子港-青島
GME2：蓋梅-新加坡-香港-蛇口-寧波-上海-釜山-休斯頓-新奧爾良-莫比爾-蓋梅
海洋同盟提供4條地中海直達(dá)航線，其中升級(jí)1條航線。航線產(chǎn)品涵蓋15個(gè)亞洲掛港、16個(gè)地中海掛港，約120余個(gè)港至港服務(wù)，以全面和差異化的覆蓋保持特色服務(wù)。
CENX航線納進(jìn)DAY6產(chǎn)品，提供青島上海到王子港的快航，在王子港連接特快專列，將極速提貨的服務(wù)上風(fēng)覆蓋北美中西部地區(qū)，交付速度較常規(guī)路徑進(jìn)步2周以上。
2022年海洋同盟4條美西北航線，MPNW美西首掛西雅圖、CPNW美西首掛王子港、EPNW美西首掛塔科馬及OPNW美西首掛溫哥華。4組航線的目的地首港各有側(cè)重，海運(yùn)報(bào)價(jià)
國(guó)際快遞，為客戶提供有競(jìng)爭(zhēng)力的個(gè)性化選擇。
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