與此同時(shí)，智利當(dāng)局向公眾保證，目前情況已得到有效控制，船員沒有與陸地方面有任何接觸——這也就是說，船上的貨物無法如期地卸下，智利商店的貨物將出現(xiàn)短缺的狀況，價(jià)格也會(huì)不中斷地上升。

　　據(jù)數(shù)據(jù)顯示，該船1月7日抵達(dá)秘魯卡亞俄，1月8日前往智利圣安東尼奧，之后改道前往智利瓦爾帕萊索。

　　該船于 1 月 12 日在瓦爾帕萊索錨地拋錨后，所有船上船員都接受了抗原測(cè)試，發(fā)現(xiàn)一名船員檢測(cè)結(jié)果呈陽性。船上船員將再進(jìn)行一次PCR檢測(cè)，并在船上等待結(jié)果。

　　集裝箱船“GUAYAQUIL EXPRESS”號(hào)，IMO號(hào)碼9777620，海運(yùn)費(fèi)，載重噸 123587噸，收留量 10589 TEU，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，建造于2016 年，懸掛德國(guó)國(guó)旗，治理公司 Hapag-Lloyd。

　　據(jù)悉，赫伯羅特旗下一艘集裝箱船“GUAYAQUIL EXPRESS”號(hào)上的一名船員抗原檢測(cè)結(jié)果呈陽性，其余24名船上船員的抗原檢測(cè)結(jié)果呈陰性。

　　據(jù)悉，抗原檢測(cè)的可靠性不如PCR 檢測(cè)，所以對(duì)檢測(cè)結(jié)果還需要做進(jìn)一步確認(rèn)。據(jù)了解，這名抗原檢測(cè)呈陽性的海員仍留在船上。毫無疑問，可能大多數(shù)船員都被這種檢測(cè)誤判過，其中一些可能不是一次或兩次，甚至經(jīng)歷過多次。