全球現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)發(fā)展報(bào)告發(fā)布 -德國海運(yùn)
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-01-20 05:36
來源：中國交通報(bào)
2020年，全球物流市場(chǎng)總規(guī)模6萬億美元，同比下降9.1%。截至2020年年底，中國物流業(yè)總收進(jìn)達(dá)到10.5萬億元，同比增長2.2%。根據(jù)最新的2021年全球貨運(yùn)代理公司排名，中國內(nèi)地和香港共上榜企業(yè)15家，其中中國內(nèi)地的中外運(yùn)貨代和中國香港的嘉里物流排名進(jìn)進(jìn)前十。
全球各國通過簽署或加進(jìn)備忘錄的形式以確保港口國監(jiān)視（PSC）的有效執(zhí)行，目前全球范圍內(nèi)共形成了九大備忘錄。巴黎諒解備忘錄最新發(fā)布的2018—2020版評(píng)級(jí)報(bào)告中，美國船級(jí)社、挪威船級(jí)社、中國船級(jí)社等12個(gè)船級(jí)社獲評(píng)“高表現(xiàn)水平”。
英國還是全球重要的船舶治理中心，2020年，英國治理船舶100噸及以上的船舶共993艘，總計(jì)4190萬總噸。該國船舶經(jīng)紀(jì)產(chǎn)業(yè)總體也處于全球主導(dǎo)地位，海運(yùn)費(fèi)，擁有207家船舶經(jīng)紀(jì)公司，有101家經(jīng)營勢(shì)頭強(qiáng)勁。在亞洲地區(qū)，洲際團(tuán)體目前已成為中國內(nèi)地最大的第三方船舶治理公司。船舶登記方面，巴拿馬居全球第一，其次是利比里亞和馬紹爾群島，中國香港和新加坡排名第四、第五。
報(bào)告指出，近兩年來全球航運(yùn)金融業(yè)發(fā)展受阻。全球船舶銀行信貸融資指數(shù)自2008年發(fā)布以來一直呈下降趨勢(shì)，2020年，該指數(shù)得分為62，國際物流，為歷史最低點(diǎn)。2020年，全球主要船舶融資銀行航運(yùn)投資組合規(guī)模繼續(xù)下降，共286.89億美元，同比下降2.6%。此外，2020年中國貨運(yùn)險(xiǎn)保險(xiǎn)規(guī)模再次超越英國，位居全球第一；英國在船殼險(xiǎn)、海工能源險(xiǎn)等領(lǐng)域仍然處于全球領(lǐng)先地位。
2020年，全球物流市場(chǎng)總規(guī)模6萬億美元，同比下降9.1%。截至2020年年底，中國物流業(yè)總收進(jìn)達(dá)到10.5萬億元，同比增長2.2%。根據(jù)最新的2021年全球貨運(yùn)代理公司排名，中國內(nèi)地和香港共上榜企業(yè)15家，其中中國內(nèi)地的中外運(yùn)貨代和中國香港的嘉里物流排名進(jìn)進(jìn)前十。
全球各國通過簽署或加進(jìn)備忘錄的形式以確保港口國監(jiān)視（PSC）的有效執(zhí)行，目前全球范圍內(nèi)共形成了九大備忘錄。巴黎諒解備忘錄最新發(fā)布的2018—2020版評(píng)級(jí)報(bào)告中，美國船級(jí)社、挪威船級(jí)社、中國船級(jí)社等12個(gè)船級(jí)社獲評(píng)“高表現(xiàn)水平”。
英國還是全球重要的船舶治理中心，2020年，英國治理船舶100噸及以上的船舶共993艘，總計(jì)4190萬總噸。該國船舶經(jīng)紀(jì)產(chǎn)業(yè)總體也處于全球主導(dǎo)地位，海運(yùn)費(fèi)，擁有207家船舶經(jīng)紀(jì)公司，有101家經(jīng)營勢(shì)頭強(qiáng)勁。在亞洲地區(qū)，洲際團(tuán)體目前已成為中國內(nèi)地最大的第三方船舶治理公司。船舶登記方面，巴拿馬居全球第一，其次是利比里亞和馬紹爾群島，中國香港和新加坡排名第四、第五。
報(bào)告指出，近兩年來全球航運(yùn)金融業(yè)發(fā)展受阻。全球船舶銀行信貸融資指數(shù)自2008年發(fā)布以來一直呈下降趨勢(shì)，2020年，該指數(shù)得分為62，國際物流，為歷史最低點(diǎn)。2020年，全球主要船舶融資銀行航運(yùn)投資組合規(guī)模繼續(xù)下降，共286.89億美元，同比下降2.6%。此外，2020年中國貨運(yùn)險(xiǎn)保險(xiǎn)規(guī)模再次超越英國，位居全球第一；英國在船殼險(xiǎn)、海工能源險(xiǎn)等領(lǐng)域仍然處于全球領(lǐng)先地位。
全球現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)發(fā)展報(bào)告發(fā)布
2022年01月19日 10時(shí) 中國交通報(bào)
報(bào)告顯示，2020年，全球集裝箱海運(yùn)量達(dá)1.93億標(biāo)箱，同比下降1.9%；全球干散貨海運(yùn)量為50.98億噸，同比下降2.9%；波羅的海干散貨指數(shù)整體呈先升后降的變化趨勢(shì)。2020年全球船舶運(yùn)力繼續(xù)增長，全球前十大班輪運(yùn)力達(dá)2020.79萬標(biāo)箱，同比增長4%；全球前十大班輪公司運(yùn)力的市場(chǎng)份額合計(jì)達(dá)到83.9%。近日，上海國際航運(yùn)研究中心編制的《全球現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)發(fā)展報(bào)告（2020—2021）》發(fā)布。
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