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系列后續(xù)船較比首制船型增加了冰區(qū)加強結(jié)構(gòu)并對燃油艙進行了擴容 -德國海派

?海運新聞 ????|???? ?2022-01-22 12:57


N1041船在分段制作階段，從設(shè)計、采購到建造，項目組持續(xù)深進“學(xué)川崎”工作，精心組織，敢于創(chuàng)新，國際貨運 空運價格，再攀高峰。從設(shè)計改進進手，優(yōu)化工序，強化本錢降低，進步施工效率，取得實效，項目實現(xiàn)提前4天船臺展底。
 


日前，跨境鐵路 國際物流，大連中遠海運重工建造的62000噸系列多用途紙漿船迎來密集建造節(jié)點。1月18日，系列N1040船拖移下水；1月20日，系列N1041船上船臺展底。大連中遠海運重工項目組、船東駐廠監(jiān)造組及中國船級社駐廠組共同出席了船舶下水及展底儀式。
來源：大連中遠海運重工

62000噸多用途紙漿船總長201米、型寬32米、型深19米，航速13.5節(jié)，續(xù)航22000海里。系列后續(xù)船較比首制船型增加了冰區(qū)加強結(jié)構(gòu)并對燃油艙進行了擴收留，甲板克令吊單吊負荷能力從75噸增加至100噸，船舶主機經(jīng)濟性進一步提升。


系列后續(xù)船較比首制船型增加了冰區(qū)加強結(jié)構(gòu)并對燃油艙進行了擴收留 -德國海派

N1040、N1041是大連中遠海運重工承建的62000噸多用途紙漿船的第14、15艘新造船舶，該船型已成為公司較為成熟的系列特種船產(chǎn)品。N1040船臺搭載階段，完成了包括生活區(qū)在內(nèi)的全部分段完工報驗及密閉艙室密性試驗，全船系統(tǒng)密性報驗全部一次性通過，應(yīng)急發(fā)電機報驗一次性通過，完成了搭載階段完整性任務(wù)目標。為船舶下水及后續(xù)水下舾裝作業(yè)順利開展和項目交付奠定了堅實的基礎(chǔ)。

大連中遠海運重工62000噸多用途紙漿船迎密集建造節(jié)點

2022年01月21日 10時 大連中遠海運重工

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