起運(yùn)港:
目的港:
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞

預(yù)計(jì)今年1月27日正式移交 -阿爾及利亞空運(yùn)ALG

?空運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-01-25 12:08

  全印度空乘協(xié)會(huì)(The All India Cabin Crew Association)致信印度航空治理層表示:“這種令人緊張的BMI檢查勢(shì)必會(huì)擾亂機(jī)組職員的心理狀態(tài),從而引發(fā)飛行安全題目?!?/p>

  民航資源網(wǎng)2022年1月25日消息:據(jù)SimpleFlying報(bào)道,印度航空已經(jīng)做好了被塔塔收購(gòu)的預(yù)備,并熱切尋求通過(guò)新投資來(lái)重塑自身。改造的一部分包括確保空乘職員的良好形象。除了檢查制服是否得體,印度航空還將檢查空乘的BMI。

  據(jù)《印度時(shí)報(bào)》報(bào)道,印度航空計(jì)劃?rùn)z查機(jī)組職員的身體質(zhì)量指數(shù)(BMI),以及整體儀收留儀表。

  印度航空原名塔塔航空,成立于1932年,創(chuàng)始人是J.R.D.塔塔,但該公司于1953年被印度政府國(guó)有化。時(shí)隔近70年,塔塔以1800億盧比收購(gòu)印度航空,國(guó)際物流,預(yù)計(jì)今年1月27日正式移交。

  “機(jī)組職員按照同一的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定,穿著整潔,儀收留整潔,跨境鐵路 國(guó)際物流,展現(xiàn)航空公司積極、專業(yè)的形象。因此,所有空乘都必須遵守同一的規(guī)定。”

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國(guó)際
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言