航運(yùn)界網(wǎng)消息,1月18日,國際油價(jià)飆升至七年來最高位,布倫特原油上漲至88美元/桶,是自2014年油價(jià)達(dá)115美元/桶以來的最高水平。盡管國際能源署(EIA)表示,隨著庫存補(bǔ)充增加,油價(jià)今年將有所回落。但仍有很多分析機(jī)構(gòu)以為原油價(jià)格將突破100美元/桶。
飆升的原油本錢通常會抑制行業(yè)和消費(fèi)者的需求,并對航運(yùn)業(yè)造成負(fù)面影響。過高的油價(jià)在推高燃料本錢的同時(shí),還輕易引發(fā)通貨膨脹。此外,由于交易商們試圖在油價(jià)上漲之前,在陸地和海上購買、運(yùn)輸和儲存原油,導(dǎo)致油輪運(yùn)力不足。但是油輪船東大量訂購新造油輪的行為,在一定程度上削弱了他們這一上風(fēng)。
目前,即期市場中的大多數(shù)船東處于虧損狀態(tài),波羅的海原油海運(yùn)運(yùn)價(jià)指數(shù)(Baltic Exchange Dirty Tanker Index ,BDTI)大幅下跌。面對這一市場現(xiàn)狀,Nordic Shipholding出售其最后三艘油輪。墨西哥卻公布希看能夠?qū)崿F(xiàn)“能源獨(dú)立”,這意味著該國將建造煉油廠,并停止原油出口。船舶經(jīng)紀(jì)公司Poten & Partners警告稱,這可能會對國際原油和成品油船產(chǎn)生重大負(fù)面影響。
油輪船東或?qū)?/a>期待黑天鵝事件來推動(dòng)市場復(fù)蘇
2022年01月24日 16時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)
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