日前，國務(wù)院發(fā)布《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》（下稱《規(guī)劃》）。規(guī)劃提出，到2025年，智能化、綠色化取得實(shí)質(zhì)性突破，交通運(yùn)輸發(fā)展向世界一流水平邁進(jìn)；展看2035年，便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、安全可靠、綠色集約、智能先進(jìn)的現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)基本建成，基本建成交通強(qiáng)國。
船舶是現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系的重要領(lǐng)域，規(guī)劃提出深進(jìn)推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，逐步構(gòu)建以鐵路、船舶為主的中長途貨運(yùn)系統(tǒng)。針對船舶和海洋裝備領(lǐng)域發(fā)展方向，規(guī)劃提出：一是鞏固提升船舶領(lǐng)域全產(chǎn)業(yè)鏈競爭力；二是推動遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶優(yōu)化升級，提升大型液化自然氣運(yùn)輸船、極地船舶、大型郵輪等研發(fā)能力；三是提升水下工程和應(yīng)急保障能力，推進(jìn)水下機(jī)器人、深潛水裝備、深遠(yuǎn)海半潛式打撈起重船、大型深遠(yuǎn)海多功能救助船等新型裝備研發(fā)；四是發(fā)展智能船舶，推進(jìn)船舶自主航行等單項(xiàng)智能船舶技術(shù)應(yīng)用，跨境鐵路 國際物流，推動船舶智能航行的岸基協(xié)同系統(tǒng)、安保系統(tǒng)和遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)整體技術(shù)應(yīng)用；五是發(fā)展綠色船舶，推動內(nèi)河船舶更多使用清潔能源，推進(jìn)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，推廣江海直達(dá)船型、三峽船型、節(jié)能環(huán)保船型，研發(fā)長江游輪運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)船型。