弗雷德里克森在公布這一消息時丹麥感染病例數(shù)依然非常多，均勻天天超過4.6萬例，但僅40人進進重癥監(jiān)護室，弗雷德里克以為Covid-19已經成為類似流感的病毒，長時間執(zhí)行現(xiàn)行的嚴格檢疫要求將損害社會健康。

　　船舶治理巨頭Anglo-Eastern Univan Group的丹麥首席執(zhí)行官Bjorn Hojgaard表示：“?？次磥碚吣艹?a href="http://www.taicivideo.com/plus/view.php?aid=38839">海員行動自由發(fā)展。越來越清楚的是，由于疫苗覆蓋率相對較高，盡管omicron變種病毒導致很多國家的病例數(shù)激增，但對住院和死亡率幾乎沒有影響。這似乎意味著Covid-19正在成為一種流行病，我們有理由相信廣泛的旅行限制將被放開，這將是未來幾周、幾個月的趨勢。”

　　1月26日，丹麥丹麥首相梅特·弗雷德里克森 (Mette Frederiksen)公布將于2月初放開封閉，取消大部分防疫措施， Covid-19將被重新回類為不再對社會構成威脅的疾病，這讓航運業(yè)看到了全球各國結束旅行限制的可能性。

　　在過往兩年中，Covid-19帶來的旅行限制給數(shù)十萬海員造成了嚴重困擾，跨境鐵路 國際物流，成千上萬的海員滯留海上。然而，即使在實行最嚴格的旅行限制的時期，海運行業(yè)也一直保持運轉，在世界范圍內運輸食品、藥品和其他必須品。

　　其他幾個歐洲國家，包括法國、愛爾蘭和英國，已經公布取消或大大減少對Covid-19的限制，盡管新增病例數(shù)依然在創(chuàng)下紀錄。

　　“從2月1日起，丹麥將開放?！?/P>

　　“我們離別了限制，歡迎我們以前熟悉的生活?！?/P>

　　“對于海員換班危機來說，這確實是一個好消息，我們終于看到了‘隧道盡頭’的光 ，國際物流，”Bjorn Hojgaard說：“可能有一些國家，特別是亞洲國家，需要更長的時間來推動這一政策。我希看能在今年下半年完成這一轉變，海員作為航運核心職員需要休息?！?/P>