思多而特2021年凈利7880萬美元 -國際空運頭程
?海運新聞 ????|???? ?2022-01-30 11:20
來源：航運界網(wǎng)
第四季度由于包運合同收進下降和航次本錢增加，第四季度思多而特油輪營業(yè)利潤為1920萬美元，低于第三季度的2410萬美元。思多而特合資油輪船隊（STJS）定期租船指數(shù)從0.53略有下降至0.51，均勻載重噸為31694載重噸，均勻日租金（TCE)為18438美元，略低于第三季的18795美元。除澳大利亞碼頭1000萬美元的減值外，其他碼頭營運正常，Stolthaven碼頭第四季度營業(yè)利潤為840萬美元，低于第三季度的1980萬美元。罐式集裝箱第四季度營業(yè)利潤為3640萬美元，高于第三季度的2470萬美元。海洋牧場（Stolt Sea Farm）第四季營業(yè)利潤530萬美元，高于第三季度的350萬美元。
思多而特首席執(zhí)行官Niels G.Stolt Nielsen表示，第三季度罐式集裝箱和海洋牧場的強勁表現(xiàn)延續(xù)到第四季度。罐式集裝箱市場走強，國際貨運 空運價格，運費上漲和滯期費收進增加彌補了本錢上漲。海洋牧場，在夏季旺季之后，對大比目魚的強勁需求仍在繼續(xù)，價格都保持穩(wěn)定。對2022年的市場遠景持樂觀態(tài)度。盡管第一季度通常是最差的一個季度，但初步跡象表明，三家物流業(yè)務的業(yè)務量和費率都在保持，甚至在改善。隨著新造油輪的交付速度放緩，預計油輪的市場即將走強。在碼頭方面，隨著利用率的進步，預計費率也會上漲。罐式集裝箱的市場看起來仍然強勁。在海洋牧場，大菱鲆和大比目魚的需求強勁，這使我們在繼續(xù)擴大客戶群范圍的同時，處于良好的競爭地位。
在新船交付后，跨境鐵路 國際物流，合資企業(yè)Avenir LNG將運營四艘具有加注能力的現(xiàn)代液化自然氣油輪和在撒丁島的一個液化自然氣接收站。在第四季度，公司兩艘在建的兩萬立方船，我們出售了其中的一艘并獲得了可觀的利潤，另一艘則期租給殼牌三年。
航運界網(wǎng)消息，1月27日全球最大的化學品船東思多而特（Stolt-Nielsen）公告其未經(jīng)審計2021年第四季度和全年財報。該公司第四季度凈利潤為3500萬美元，同比增長4.5%；收進為5.931億美元，同比增長2.1%。2021年全年凈利潤為7880萬美元，同比增長101%；收進為21.8110億美元，同比增長11.6%。
2022年01月29日 12時 航運界網(wǎng)
第四季度由于包運合同收進下降和航次本錢增加，第四季度思多而特油輪營業(yè)利潤為1920萬美元，低于第三季度的2410萬美元。思多而特合資油輪船隊（STJS）定期租船指數(shù)從0.53略有下降至0.51，均勻載重噸為31694載重噸，均勻日租金（TCE)為18438美元，略低于第三季的18795美元。除澳大利亞碼頭1000萬美元的減值外，其他碼頭營運正常，Stolthaven碼頭第四季度營業(yè)利潤為840萬美元，低于第三季度的1980萬美元。罐式集裝箱第四季度營業(yè)利潤為3640萬美元，高于第三季度的2470萬美元。海洋牧場（Stolt Sea Farm）第四季營業(yè)利潤530萬美元，高于第三季度的350萬美元。
思多而特首席執(zhí)行官Niels G.Stolt Nielsen表示，第三季度罐式集裝箱和海洋牧場的強勁表現(xiàn)延續(xù)到第四季度。罐式集裝箱市場走強，國際貨運 空運價格，運費上漲和滯期費收進增加彌補了本錢上漲。海洋牧場，在夏季旺季之后，對大比目魚的強勁需求仍在繼續(xù)，價格都保持穩(wěn)定。對2022年的市場遠景持樂觀態(tài)度。盡管第一季度通常是最差的一個季度，但初步跡象表明，三家物流業(yè)務的業(yè)務量和費率都在保持，甚至在改善。隨著新造油輪的交付速度放緩，預計油輪的市場即將走強。在碼頭方面，隨著利用率的進步，預計費率也會上漲。罐式集裝箱的市場看起來仍然強勁。在海洋牧場，大菱鲆和大比目魚的需求強勁，這使我們在繼續(xù)擴大客戶群范圍的同時，處于良好的競爭地位。
在新船交付后，跨境鐵路 國際物流，合資企業(yè)Avenir LNG將運營四艘具有加注能力的現(xiàn)代液化自然氣油輪和在撒丁島的一個液化自然氣接收站。在第四季度，公司兩艘在建的兩萬立方船，我們出售了其中的一艘并獲得了可觀的利潤，另一艘則期租給殼牌三年。
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