按計劃，法航今年夏秋航季將從巴黎出發(fā)為美國的14個目的地機(jī)場提供航班服務(wù)，分別是亞特蘭大、波士頓、芝加哥、達(dá)拉斯、丹佛、底特律、休斯頓、洛杉磯、邁阿密、明尼阿波利斯、紐約肯尼迪機(jī)場、舊金山、西雅圖和華盛頓特區(qū)，每周有近200個航班。這也將遠(yuǎn)超疫情前水平，比2019年同期增幅約20%。

　　從5月4日開始，法航也將連續(xù)第二年開始運(yùn)營巴黎戴高樂機(jī)場和丹佛（科羅拉多州）之間的季節(jié)性服務(wù)，每周3班往返。

　　自3月27日起，法航將恢復(fù)巴黎奧利機(jī)場和紐約肯尼迪機(jī)場之間的航班，天天1班。至此，巴黎地區(qū)的兩個機(jī)場都將有法航飛往紐約的航班服務(wù)，也就是說天天會有最多7個航班會從巴黎戴高樂機(jī)場和巴黎奧利機(jī)場飛往紐約。

　　民航資源網(wǎng)2022年2月6日消息：近日，法國航空（Air France，簡稱“法航”）公布，計劃于今年夏秋航季（4月-10月前后）大幅增加美國航線的運(yùn)力。其中，包括恢復(fù)巴黎奧利機(jī)場—紐約肯尼迪機(jī)場、巴黎戴高樂機(jī)場—達(dá)拉斯（得克薩斯州）的航線，空運(yùn)報價 海運(yùn)價格，此外還將再度運(yùn)營巴黎戴高樂機(jī)場與丹佛（科羅拉多州）之間的季節(jié)性航班。

　　同樣在3月27日，法航還將恢復(fù)從巴黎戴高樂機(jī)場—達(dá)拉斯（得克薩斯州）航線，每周多達(dá)5班往返。

　　據(jù)悉，自2021年11月美國邊境重新開放以來，法航一直在逐步增加對美國的服務(wù)，以座位數(shù)計算，美國現(xiàn)在是法航最主要的長途目的地市場之一。目前，國際貨運(yùn) 空運(yùn)價格，法航為11個美國目的地提供服務(wù)（亞特蘭大、波士頓、芝加哥、底特律、休斯頓、洛杉磯、邁阿密、紐約、西雅圖、舊金山和華盛頓特區(qū)），法國和美國之間的運(yùn)力已相當(dāng)于疫情前（2019年）水平的90%。

　　圖：法國航空B777-300ER。（圖片來源：法航）