此外，隨著深圳機場航空資源結(jié)構(gòu)化改革取得重要突破，機場收留量標準最高提升至60架次/小時，機場衛(wèi)星廳順利啟用，機場地空資源得到進一步開釋，機場綜合保障能力、服務和運行品質(zhì)也不中斷提升。

　　此外，深圳機場圍繞服務“雙循環(huán)”發(fā)展新格式，在拓展國內(nèi)航線網(wǎng)絡的同時，通過完善地面綜合交通配套，提升機場對大灣區(qū)其他城市的輻射和服務能力。“往年，我們新開了汕尾城市候機樓，持續(xù)推進22家城市候機樓恢復正常運營，方便深圳及周邊城市旅客出行?！睋?jù)深圳機場相關(guān)負責人先容，目前，已有深圳、東莞、惠州、珠海、汕尾5地共計14家城市候機樓開通了行李直掛功能，提供值機、行李托運、巴士/船班接駁等“一站式”航空出行服務，旅客可輕松實現(xiàn)甩手出行。在多項舉措共同作用下，深圳機場客運業(yè)務恢復情況在國內(nèi)大型機場中處于前列，其中往年國慶期間，深圳機場單日客流量最高超過15萬人次，達到疫情前水平。