商船三井一直在推動(dòng)“Wind Challenger”項(xiàng)目,利用風(fēng)力作為商船的輔助動(dòng)力。據(jù)先容,與同級(jí)別的常規(guī)船舶相比,海運(yùn)報(bào)價(jià)
國(guó)際快遞,風(fēng)力產(chǎn)生的額外推進(jìn)力可將船舶的溫室氣體排放量減少約5%至8%。
航運(yùn)界網(wǎng)消息,商船三井近日公布,與大島造船廠在“Wind Challenger”項(xiàng)目下共同研發(fā)的硬帆系統(tǒng)(Hard Sail System)已經(jīng)完工。經(jīng)過(guò)測(cè)試后,硬帆將安裝在一艘專為日本東北電力公司運(yùn)輸煤炭而建造的散貨船上,該輪預(yù)計(jì)于今年秋天交付。
商船三井持續(xù)推進(jìn)“Wind Challenger”項(xiàng)目
2022年02月08日 11時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)
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