民航資源網(wǎng)2022年2月10日消息：據(jù)證券時(shí)報(bào)報(bào)道，年齡航空在機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，從今年春運(yùn)來(lái)看，國(guó)家提出不要一刀切防控，各地對(duì)疫情的管控模式有了一些變化，所以盡管伴隨著各地疫情的散發(fā)，但整個(gè)春運(yùn)還是比較順利地運(yùn)行，這是一個(gè)很好的信號(hào)。五一節(jié)假如沒(méi)有特殊情況，預(yù)計(jì)會(huì)出現(xiàn)一個(gè)比較明顯的高峰。接下來(lái)在疫情管控較好的情況下，暑運(yùn)的可期待性會(huì)高于2021年。國(guó)際航線方面，或在今年冬春有部分松動(dòng)，海運(yùn)費(fèi)，對(duì)于我們，更期待國(guó)內(nèi)市場(chǎng)逐漸進(jìn)進(jìn)正軌，只要國(guó)內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)進(jìn)有序的恢復(fù)節(jié)奏，跨境鐵路 國(guó)際物流，整個(gè)民航運(yùn)行就會(huì)出現(xiàn)和往年、前年完全不一樣的結(jié)果。因此基于以上這些，從公司角度，這兩年飛機(jī)引進(jìn)的節(jié)奏幾乎沒(méi)有放慢，今年8架也是頂著批文上限。公司也在積極籌備國(guó)際線的恢復(fù)，以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)政策變化帶來(lái)國(guó)門的放開。