航運界網(wǎng)消息,萬華化學團體股份有限公司(以下簡稱“萬華化學”)正在擴大其在航運業(yè)務中的影響力。造船業(yè)消息人士稱,該團體日前以5.12億美元的價格與江南造船廠簽訂了4艘9.9萬立方米的超大型乙烷運輸船(以下簡稱“VLEC”)建造合同,其中包括2艘備選船。這批船舶預計于2025年交付。船廠方面暫未表露訂單相關信息。
自然氣運輸消息人士稱,市場目前共計運營15艘VLEC,韓國和中國的造船廠的在建VLEC數(shù)目達9艘。他們預計中國未來將進口更多乙烷,同時訂購更多的VLEC。
消息人士表示,萬華化學正在煙臺建造第二個乙烯裂解裝置設施。該設施將于2023年6月建成,屆時將從美國進口乙烷作為原料,同時還將以石腦油和C4作為原料。該公司是第二家將從美國進口乙烷的中國公司。第一家是衛(wèi)星化學股份有限公司(以下簡稱“衛(wèi)星化學”),它是中國最大的丙烯酸生產(chǎn)商。
2021年年底,江南造船向交銀租賃和山東海洋團體下屬太平洋氣體船公司(Pacific Gas)交付了全球最大艙收留、世界首艘IMO B型艙的9.9萬立方米VLEC。該船被命名為“Pacific Ineos Belstaff”號,配備了4個具有船廠自主知識產(chǎn)權的“BrilliancE”B型液貨艙和2個C型甲板罐。
目前,衛(wèi)星化學正通過其租賃的馬來西亞船東MISC Berhad的6艘VLEC將其所需的乙烷直接運往中國。此外,該公司還與新加坡航運公司東太平洋航運(Eastern Pacific Shipping)簽訂了6艘VLEC的租賃合同,與國內船東天津西南海運有限公司簽訂了2艘VLEC的租賃合同。這14艘船舶均與衛(wèi)星化學簽署了15年期租船合同,預計將推動乙烷進口量的增長。
2020年,AW Shipping共計向江南造船訂購了5艘8.6萬立方米雙燃料超大型液化氣船(VLGC)。前3艘船舶已于2020年7月簽字生效,每艘船造價約為7300萬美元,預計在今年第三季度和第四季度交付;后2艘預計在2023年1月和3月交付。
來源:航運界網(wǎng)
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