遠(yuǎn)期，這條高速有看支持無(wú)人駕駛，還將利用服務(wù)區(qū)、部分防撞護(hù)欄立體及平面空間建設(shè)太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)，配置充電樁，為電動(dòng)汽車及聰明車輛提供充電服務(wù)，實(shí)現(xiàn)持久續(xù)航。

值得一提的是，浙江省內(nèi)的嘉興、麗水等支線機(jī)場(chǎng)將開始建設(shè)。

杭州西站、湖杭鐵路

已開工建設(shè)的機(jī)場(chǎng)高鐵則穿過(guò)了杭州東部區(qū)域，在錢塘區(qū)設(shè)有錢塘站，在蕭山機(jī)場(chǎng)內(nèi)設(shè)有蕭山機(jī)場(chǎng)站，從錢塘站或是蕭山機(jī)場(chǎng)站出發(fā)，向北可以到達(dá)嘉興市下轄的海寧和桐鄉(xiāng)，向西可以通過(guò)連接線到達(dá)杭州中心城區(qū)，向南可以到達(dá)紹興。

李強(qiáng)林先容，一體化綜合客運(yùn)關(guān)鍵是指兩種及以上對(duì)外運(yùn)輸方式位于同一建筑體內(nèi)或主體建筑貼臨建設(shè)、換乘功能空間直接連通實(shí)現(xiàn)便捷換乘的項(xiàng)目。

“十四五”時(shí)期，將重點(diǎn)推進(jìn)一體化綜合客運(yùn)關(guān)鍵建設(shè)。

更多杭州人可以就近乘高鐵

再過(guò)幾年，家住杭州北部臨平區(qū)、東部錢塘區(qū)等地的市民，也可以在家四周就近乘坐高鐵。

蕭山機(jī)場(chǎng)是杭州的國(guó)際門戶，它將被打造長(zhǎng)三角乃至華東地區(qū)的核心機(jī)場(chǎng)、國(guó)際關(guān)鍵和全球郵快跨集散中心，加快提升國(guó)際航空服務(wù)能級(jí)，共同承擔(dān)長(zhǎng)三角地區(qū)重要的對(duì)外聯(lián)絡(luò)功能。

杭州將提升全球連通水平和輻射能級(jí)

預(yù)計(jì)到2025年，中國(guó)綜合交通運(yùn)輸基本實(shí)現(xiàn)一體化融合發(fā)展，智能化、綠色化取得實(shí)質(zhì)性突破，綜合能力、服務(wù)品質(zhì)、運(yùn)行效率和整體效益明顯提升，交通運(yùn)輸發(fā)展向世界一流水平邁進(jìn)。

預(yù)計(jì)今年亞運(yùn)會(huì)前，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，湖杭鐵路將建成投用，杭州西站關(guān)鍵將開門迎客，杭州城西未來(lái)科技城等地的市民就可以就近在家四周的車站乘坐高鐵。

經(jīng)過(guò)杭州西站的湖杭鐵路正線軌道已貫通，預(yù)計(jì)將在4月聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》提出要建設(shè)上海經(jīng)乍浦至杭州等高鐵。

通過(guò)云谷中部與地鐵站廳層上下貫通的中庭空間，坐地鐵、公交車等交通工具來(lái)到西站的市民，可以乘坐中心大扶梯直接進(jìn)進(jìn)高架候車室，大大減少進(jìn)站時(shí)間和步行間隔。

△蕭山機(jī)場(chǎng)三期效果圖

《現(xiàn)代綜合交通關(guān)鍵體系“十四五”發(fā)展規(guī)劃》提出將依托杭州西站等重要鐵路客站以及多個(gè)關(guān)鍵機(jī)場(chǎng)、國(guó)際郵輪港，重點(diǎn)推進(jìn)一批門戶作用突出，輻射作用明顯，現(xiàn)代化水平高、一體化示范帶動(dòng)作用強(qiáng)的重大綜合客運(yùn)關(guān)鍵建設(shè)。

△浙江部分機(jī)場(chǎng)、鐵路項(xiàng)目示意圖

在《現(xiàn)代綜合交通關(guān)鍵體系“十四五”發(fā)展規(guī)劃》中，明確將優(yōu)化提升20個(gè)左右國(guó)際性綜合交通關(guān)鍵城市服務(wù)功能。

杭紹甬聰明高速公路已在建設(shè)中，春節(jié)假期后的全面復(fù)工正在進(jìn)行中，杭紹段預(yù)計(jì)將在亞運(yùn)會(huì)前建成。

杭紹甬等聰明高速公路工程在列

在交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化網(wǎng)聯(lián)化升級(jí)工程相關(guān)內(nèi)收留中，杭紹甬等聰明高速公路工程在列。

西站關(guān)鍵的站房外幕墻已基本完工，內(nèi)部裝飾裝修正在進(jìn)行中，預(yù)計(jì)6月底，西站關(guān)鍵站房將完玉成部施工內(nèi)收留。

預(yù)計(jì)到2026年，機(jī)場(chǎng)高鐵將建成。

除了第三跑道，蕭山機(jī)場(chǎng)還規(guī)劃了一條第四跑道，“四跑道”可以說(shuō)是蕭山機(jī)場(chǎng)的“終縱目標(biāo)”，未來(lái)，蕭山機(jī)場(chǎng)的總體構(gòu)型有4條跑道、1個(gè)航站區(qū)、4座航站樓。

△建設(shè)中的杭州西站關(guān)鍵

西站關(guān)鍵站房共9層，地下3層、2層，以及地下1層的一部分為地鐵站，地上1層為城市通廊層，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，主要功能為國(guó)鐵出站廳、城市通廊、云谷、公交、長(zhǎng)途、出租車及私人車停車場(chǎng)等。

中國(guó)民航研究所工程師李強(qiáng)林說(shuō)：“杭州被定位為國(guó)際性綜合交通關(guān)鍵城市是對(duì)城市實(shí)力的肯定，也是未來(lái)交通能力提升的基礎(chǔ)，國(guó)際機(jī)場(chǎng)有助于提升城市輻射力和著名度，因此蕭山機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸能力、后期國(guó)際航線的開辟以及加強(qiáng)對(duì)內(nèi)交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，是優(yōu)化提升服務(wù)功能的明顯體現(xiàn)?！?/p>

令大家期待的是，未來(lái)的交通出行不僅將變得更加方便，還將更顯智能。

△建設(shè)中的杭州西站關(guān)鍵

浙江人的鐵路出行更方便

△建設(shè)中的杭州西站關(guān)鍵

待這些交通項(xiàng)目陸續(xù)建成，杭州人以及省內(nèi)紹興、臺(tái)州等其他城市的市民都可以坐著高鐵往蕭山機(jī)場(chǎng)乘飛機(jī)，居住在杭州城西、臨同等地的市民可以在家門口就近坐高鐵，前往北京、上海等城市，嘉興、麗水將擁有自己的機(jī)場(chǎng)。

杭州西站是集鐵路湖杭場(chǎng)、杭臨績(jī)場(chǎng)，多條地鐵線、城市綜合開發(fā)、城市配套工程等多工程于一體的特大型綜合交通關(guān)鍵，鐵路站臺(tái)規(guī)模為11臺(tái)20線。

△杭紹甬高速杭紹段示意圖

△建設(shè)中的杭紹甬聰明高速

相比于普通的高速公路，在杭紹甬聰明高速公路杭紹段留設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)到140公里/小時(shí)，在這里開車可以開得更快。

杭州被定位為國(guó)際性綜合交通關(guān)鍵城市，將提升全球連通水平和輻射能級(jí)，拓展海陸空多元交通網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)國(guó)際門戶功能。

在開車時(shí)，不過(guò)收費(fèi)站就能完成扣費(fèi)。浙江交通團(tuán)體相關(guān)負(fù)責(zé)人先容，杭紹甬高速杭紹段可以實(shí)現(xiàn)自由流收費(fèi)，駕駛員在高速上行駛了多少里程，可直接扣除相應(yīng)的里程費(fèi)用，不用再通過(guò)收費(fèi)站進(jìn)行扣費(fèi)。這樣一來(lái)，因大量車輛通過(guò)收費(fèi)站造成擁堵的情況，也有看避免。

在臨平區(qū)的北部區(qū)域，這條高鐵規(guī)劃有臨平北站，它在構(gòu)筑滬杭間又一條高鐵通道的同時(shí)，也將方便杭州北部區(qū)域市民的出行。

杭州人不僅可以坐地鐵往機(jī)場(chǎng)，更可以坐著高鐵往機(jī)場(chǎng)，浙江省內(nèi)紹興、臺(tái)州等城市的市民，也可以坐著高鐵直達(dá)蕭山機(jī)場(chǎng)乘飛機(jī)。

此外，將推動(dòng)蕭山機(jī)場(chǎng)接進(jìn)軌道交通，未來(lái)蕭山機(jī)場(chǎng)不僅將接進(jìn)杭州地鐵1號(hào)線、7號(hào)線以及機(jī)場(chǎng)快線，還將引進(jìn)機(jī)場(chǎng)高鐵。

隨著國(guó)家《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》、《現(xiàn)代綜合交通關(guān)鍵體系“十四五”發(fā)展規(guī)劃》相繼印發(fā)，杭州以及浙江有多個(gè)交通項(xiàng)目被納進(jìn)國(guó)家規(guī)劃。

△蕭山機(jī)場(chǎng)三期效果圖

《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》明確將加快智能技術(shù)深度推廣應(yīng)用，包括了推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施智能化升級(jí)、推動(dòng)先進(jìn)交通裝備應(yīng)用等內(nèi)收留。

在接下來(lái)的幾年里，杭衢、杭溫、甬船等高鐵將陸續(xù)建成，上海經(jīng)寧波至合浦沿海高速鐵路等項(xiàng)目將開始建設(shè)，越來(lái)越多的浙江人可便捷地乘坐高鐵出行。

國(guó)際性綜合交通關(guān)鍵城市

加快智能技術(shù)深度推廣應(yīng)用

“十四五”時(shí)期，蕭山機(jī)場(chǎng)將全面啟動(dòng)第三跑道建設(shè)，這意味著已有兩條跑道的蕭山機(jī)場(chǎng)將在幾年后再增加一條新跑道，成為“三跑道”機(jī)場(chǎng)。

亞運(yùn)會(huì)前建成投用

目前，蕭山機(jī)場(chǎng)T4航站樓、陸側(cè)交通中心主體已基本建設(shè)完成，三期擴(kuò)建工程投運(yùn)后，蕭山機(jī)場(chǎng)就將成為華東地區(qū)第二大航空關(guān)鍵。

上海經(jīng)乍浦至杭州高鐵東起上海東站，西至杭州西站，嘉興港區(qū)乍浦站為中間站點(diǎn)承接，全長(zhǎng)192公里，規(guī)劃按350公里/小時(shí)高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，是國(guó)家高鐵網(wǎng)絡(luò)“八縱八橫”中的沿海通道的組成部分。