據(jù)中聯(lián)航運(yùn)公布的數(shù)據(jù)，該公司在2019年、2020年及截至2021年9月30日止九個月里，收進(jìn)實(shí)現(xiàn)跨越式增長，分別為人民幣4.01億元、6.12億元及34.31億元;同期的毛利分別為6054.1萬元、1.74億元及12.97億元，凈利也從人民幣2044.8萬元增長至11.79億元，不到三年時間翻了57.66倍。

　　在盈利激增的背景下，中聯(lián)航運(yùn)近日向港交所遞交了招股說明書，擬于主板掛牌上市。

　　據(jù)悉，本次中聯(lián)航運(yùn)訂造船舶為最新的環(huán)保型集裝箱船，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，船長188.8米，船寬32.2米，型深17.2米，可裝載2700個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，載重量34230噸。該船型裝備了SCR系統(tǒng)(選擇催化處理系統(tǒng))，國際貨運(yùn) 空運(yùn)價格，達(dá)到了TIER III的排放標(biāo)準(zhǔn)和PHASE3節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)，可減少NOx(氮氧化物)的排放，滿足港口限控排放要求。

　　目前，中聯(lián)航運(yùn)共計有8艘集裝箱船訂單，新增新造船運(yùn)力共計近18000標(biāo)準(zhǔn)箱。此外，中聯(lián)航運(yùn)近期還訂購了兩艘文沖2800標(biāo)準(zhǔn)箱型的二手集裝箱船舶，預(yù)計今年5月至8月交船并隨即投進(jìn)航線運(yùn)營。

　　中聯(lián)航運(yùn)是廣州港參資的國際航運(yùn)公司，目前全球集裝箱運(yùn)力排名第22位，運(yùn)營國際集裝箱船舶30多艘，經(jīng)營中國到歐美、東南亞等國家和地區(qū)航線超過30條。

　　同時，船舶還將加裝了AMP(全負(fù)荷中壓岸電接收轉(zhuǎn)換系統(tǒng))，實(shí)現(xiàn)在港靠泊作業(yè)期間的廢氣“零排放、零污染”。新船將進(jìn)籍中國船級社CCS，并于2023年下半年陸續(xù)交付。

　　中聯(lián)航運(yùn)與中船黃埔文沖船廠15日在廣州港港口中心簽訂2艘2700標(biāo)準(zhǔn)箱集裝箱船訂造合同，此舉將增強(qiáng)珠三角地區(qū)國際航運(yùn)服務(wù)功能，推動大灣區(qū)外貿(mào)供給鏈服務(wù)能力提升。