“該筆訂單夸大了貨運(yùn)市場(chǎng)對(duì)新加坡航空?qǐng)F(tuán)體的重要性。引進(jìn)空客A350F貨機(jī)將增強(qiáng)我們?cè)谶@一關(guān)鍵領(lǐng)域的能力，確保我們?yōu)槲磥?lái)幾年將出現(xiàn)的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)做好預(yù)備。這批新一代飛機(jī)將大幅進(jìn)步我們的運(yùn)營(yíng)效率，并減少燃油消耗，為我們實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期脫碳目標(biāo)做出重要貢獻(xiàn)?！?a href="http://www.taicivideo.com/plus/view.php?aid=10361">新加坡航空首席執(zhí)行官吳俊鵬表示。

　　空客A350F貨機(jī)基于全球領(lǐng)先的現(xiàn)代化遠(yuǎn)程飛機(jī)客機(jī)家族成員衍生而來(lái)，跨境鐵路 國(guó)際物流，業(yè)載可達(dá)109噸，海運(yùn)費(fèi)，將服務(wù)于不同類型的貨運(yùn)市場(chǎng)。A350F貨機(jī)采用了大型的主貨艙艙門，機(jī)身長(zhǎng)度和收留量針對(duì)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)貨板和集裝箱進(jìn)行了優(yōu)化。

　　空客A350F貨機(jī)機(jī)身超過(guò)70%由先進(jìn)材料構(gòu)成，使其與目前最接近的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，騰飛重量輕30噸，燃油消耗和排放量至少降低20%。A350F貨機(jī)將完全滿足國(guó)際民航組織（ICAO）將于2027年生效的增強(qiáng)型二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　該筆訂單是對(duì)新加坡航空于2021年12月選擇全新一代A350F貨機(jī)的意向協(xié)議的終極確認(rèn)。新飛機(jī)將從2025年第四季度開(kāi)始替換該公司現(xiàn)有的747-400F機(jī)隊(duì)。

　　作為全球最大的A350運(yùn)營(yíng)商，新加坡航空目前運(yùn)營(yíng)著58架A350。

　　空客A350F貨機(jī)旨在滿足即將到來(lái)的大型貨機(jī)替換潮和不中斷變化的環(huán)境要求，塑造航空貨運(yùn)的未來(lái)。A350F貨機(jī)將采用技術(shù)領(lǐng)先且極具燃油效率的羅爾斯-羅伊斯遄達(dá)XWB-97發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　“新加坡航空是世界最大的A350運(yùn)營(yíng)商，現(xiàn)在還將成為首家引進(jìn)全新A350F貨機(jī)的航空公司?！敝x勒表示，“A350F貨機(jī)將無(wú)縫融進(jìn)新加坡航空機(jī)隊(duì)，同時(shí)重新定義其貨運(yùn)業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)效率，與在新加坡航空將被取代的機(jī)型相比，A350F貨機(jī)的燃油消耗和排放能夠減少40%，同時(shí)提供相同的有效載荷能力以及更遠(yuǎn)的航程。近年來(lái)，消費(fèi)者模式發(fā)生了巨大變化，對(duì)空運(yùn)貨物的需求增加。新加坡航空將憑借A350F貨機(jī)搶占先機(jī)，以盈利和可持續(xù)的方式應(yīng)對(duì)這一巨大的市場(chǎng)潛力?！?/p>

　　民航資源網(wǎng)2022年2月16日消息：新加坡航空向空中客車確認(rèn)了7排擠客A350F貨機(jī)的訂購(gòu)協(xié)議。該筆訂單由新加坡航空首席執(zhí)行官吳俊鵬（Goh Choong Phong）與空中客車首席商務(wù)官、空中客車國(guó)際業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人謝勒（Christian Scherer）在新加坡航展上簽署。