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以每股41.259挪威克朗(4.81美元)的價格收購Ocean Yield的94%的流通股 -cosco海派

?海運新聞 ????|???? ?2022-02-17 15:59
來源:航運界網(wǎng)

航運界消息,挪威船東Ocean Yield AS(以下簡稱“Ocean Yield”)2月11公告發(fā)布2021年第四季度和全年財報。
第四季度,該公司收進4740萬美元,與2020年同期的5040萬美元相比,同比下降約6%;息稅折舊及攤銷前利潤(EBITDA)為4150萬美元,國際物流,與2020年同期的4630萬美元相比,同比下降約10.4%;凈利潤為1790萬美元,調(diào)整后凈利潤為2360萬美元,而2020年同期分別為虧損5170萬美元和1940萬美元。


特別值得一提的是,財報表露,美國著名的私募股權(quán)投資機構(gòu)Kohlberg Kravis Roberts & Co. L.P. (以下簡稱“KKR”) 在2021年12月完成了對Ocean Yield所有股份的要約收購。KKR通過旗下基金擁有的Octopus Bidco于2021年9月啟動收購程序,以每股41.259挪威克朗(4.81 美元)的價格收購Ocean Yield的94%的流通股,觸發(fā)對余下6%的強制收購。據(jù)悉,總對價約為72億挪威克朗(約合8.317億美元)。本次收購已經(jīng)獲得了挪威和德國監(jiān)管批準。隨后KKR將該公司從奧斯陸證券交易所退市,公司由ASA改為AS,并選舉了新的董事會。在Lars Solbakken退休后,Andreas Røde被推選為Ocean Yield新首席執(zhí)行官,自2022年2月4日起生效。

 

挪威船東Ocean Yield2021全年凈利6300萬美元

2022年02月16日 11時 航運界網(wǎng)



在航運界網(wǎng)看來,隨著KKR成為新的實際控制人,Ocean Yield在被私有化后,在KKR資金支持之下,將更有利于該公司利用其經(jīng)驗和傳統(tǒng)進一步多樣化的擴張。該公司稱戰(zhàn)略重點將繼續(xù)放在傳統(tǒng)航運領(lǐng)域的環(huán)保船舶和新造船上。

以每股41.259挪威克朗(4.81美元)的價格收購Ocean Yield的94%的流通股
-cosco海派

Ocean Yield首席執(zhí)行官Andreas Røde表示,自2013年上市以來,很興奮與Lars Solbakken和Ocean Yield團隊合作,他最初擔(dān)任顧問,2017年起負責(zé)業(yè)務(wù)發(fā)展。非常期待與KKR合作繼續(xù)發(fā)展Ocean Yield。
2021全年,該公司收進1.851億美元,與2020年同期的2.588億美元相比,同比下降28.5%;息稅折舊及攤銷前利潤(EBITDA)為1.62億美元,國際貨運 空運價格,與2020年同期的2.412億美元相比,同比下降約32.8%;全年凈利潤為6300萬美元,而2020年同期分別為虧損1.413億美元;全年調(diào)整后凈利潤為8910萬美元,與2020年同期的7790萬美元相比,同比增長14.4%。

截至2021年第四季度末,Ocean Yield 的總船隊共計62艘,包括全資和部分擁有的船舶,船型涉及油輪、集裝箱船、汽車運輸船等。租船合同總計收進達31億美元,均勻剩余租期為9.2年。
Ocean Yield 在財報中同時表露,以3.75億美元的總價購買六艘環(huán)保型超大型油輪(VLCC),并長期期租給International Seaways Inc;以約7000萬美元的總價購買兩艘現(xiàn)代LR2成品油輪,并光租天蝎座油輪公司(Scorpio Tankers Inc.)10年;以3500萬美元將FPSO Dhirubhai-1出售給Aker Energ等。



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