聯(lián)合國分管人性主義事務(wù)的副秘書長馬丁·格里菲思當天在聯(lián)合國安理會會議上說，他很興奮通報解決“薩菲爾”號油輪題目的最新進展，“包括就聯(lián)合國所提將船上原油轉(zhuǎn)移至另一艘船的建議達成的原則性協(xié)議”。

　　2018年初，也門政府和胡塞武裝曾邀請聯(lián)合國協(xié)助解決油輪檢驗題目，后因雙方爭奪荷臺達地區(qū)的戰(zhàn)事趨緊，這一題目一直擱置。2020年5月，“薩菲爾”號機艙進水，油輪得到簡單修補，但安全隱患沒有排除。

　　“薩菲爾”號船齡45年，由也門政府停泊在荷臺達港口外，充當原油儲存和接駁平臺，2015年3月被胡塞武裝控制后，一直處于無人檢驗狀態(tài)，目前載有110萬桶原油。

　　這艘油輪由日本制造，當時的也門政府于上世紀80年代購進，用來儲存從東部馬里卜省油田開采出來的出口原油，船身長360米，有34個儲油罐，海運報價 國際快遞，最多能儲存300萬桶原油。

　　按照美聯(lián)社的說法，機艙進水導(dǎo)致油輪的管路受損，沉沒風險增加，專家表示油輪損傷已達不可逆轉(zhuǎn)的程度，無法修復(fù)。環(huán)保組織說，一旦出現(xiàn)原油泄漏，將造成環(huán)境和人性主義多難難。

　　不過，國際物流，格里菲思沒有說明轉(zhuǎn)移工作何時啟動。

　　聯(lián)合國官員2月15日說，已經(jīng)與也門政府、胡塞武裝達成原則性協(xié)議，將把停泊在也門西部四周海域多年的一艘“高齡”油輪上超過100萬桶原油轉(zhuǎn)移。