圖：賽峰直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司攜手新科工程攜手研究可持續(xù)航空燃料應(yīng)用。（圖片來(lái)源：賽峰團(tuán)體）

　　目前，賽峰團(tuán)體的所有直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)均經(jīng)過(guò)50%可持續(xù)航空燃料狀態(tài)下的運(yùn)行認(rèn)證。本次合作的目標(biāo)是在未來(lái)幾年內(nèi)完成使用100%可持續(xù)航空燃料的取證，這可能會(huì)帶來(lái)高達(dá)80%的碳排放減少。

　　賽峰直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司通過(guò)將可持續(xù)航空燃料納進(jìn)其所有的試車臺(tái)，跨境鐵路 國(guó)際物流，為自身設(shè)定了減少全球分支機(jī)構(gòu)碳排放的目標(biāo)。自往年6月以來(lái)，該公司在法國(guó)的每家工廠都在使用這種燃料，最初占其航空燃料總用量的10%，目標(biāo)是到2025年達(dá)到50%。公司近期還在位于費(fèi)勒姆的英國(guó)工廠部署了可持續(xù)航空燃料。

　　民航資源網(wǎng)2022年2月19日消息：在日前舉行的2022年新加坡航展（Singapore Airshow）期間，賽峰直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司（Safran Helicopter Engines）和新加坡科技工程有限公司（ST Engineering，海運(yùn)費(fèi)，以下簡(jiǎn)稱“新科工程”）的貿(mào)易航空事業(yè)部簽訂諒解備忘錄（MoU），以開(kāi)展在直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)中使用可持續(xù)航空燃料（SAF） 的研究，旨在幫助直升機(jī)運(yùn)營(yíng)方向可持續(xù)航空燃料的使用過(guò)渡。

　　根據(jù)諒解備忘錄，賽峰直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司和新科工程將提供各方在發(fā)動(dòng)機(jī)制造和MRO方面的專業(yè)能力，促進(jìn)和幫助直升機(jī)運(yùn)營(yíng)方從傳統(tǒng)化石燃料轉(zhuǎn)向可持續(xù)航空燃料。使用可持續(xù)航空燃料的賽峰發(fā)動(dòng)機(jī)地面測(cè)試將在新科工程的發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試設(shè)施實(shí)施，同時(shí)將與參與的直升機(jī)運(yùn)營(yíng)方進(jìn)行飛行測(cè)試，以評(píng)估在其機(jī)隊(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)上使用可持續(xù)航空燃料的技術(shù)性能和經(jīng)濟(jì)效益。