來源：海事早知道 -物資航運
?海運新聞 ????|???? ?2022-02-21 10:38
來源：海事早知道
盡管脫碳減排可能會給航運業(yè)帶來挑戰(zhàn)，未來仍任重道遠，但是，空運報價
海運價格，隨著船舶能耗等方面的環(huán)保法規(guī)不中斷完善以及運營本錢的不中斷升高，將推動更多的老舊船舶提前淘汰，給船隊優(yōu)化帶來巨大機會，從而進步效率和生產(chǎn)力，保持可持續(xù)性發(fā)展。
2022年02月21日 09時 海事早知道
據(jù)VesselsValue數(shù)據(jù)顯示，在全球現(xiàn)役船隊（散貨船、油船和集裝箱船）中，只有21.7%的船舶符合船舶能效設(shè)計指數(shù)(EEDI)和現(xiàn)有船舶能效指數(shù)（EEXI）要求。其中，散貨船的合規(guī)率最低，跨境鐵路
國際物流，合規(guī)比例僅為10.0%；集裝箱船作為最大的二氧化碳排放源之一，合規(guī)比例為25.6%；以艘數(shù)統(tǒng)計，固然油船表現(xiàn)最佳，但合規(guī)比例也才達到30.4%。
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