歡迎報名參加波羅的海交易所油輪市場洞察研討會。研討會將于英國時間2月21日14:00舉行，鐵路運輸 上?？者\，來自Euronav、Fearnleys、Braemar、SSY和Signal Maritime等公司的演講嘉賓將分享他們的見解。地址：

成品油油輪
經(jīng)紀商表示，上周兩個板塊的市場受到船舶空置始航日期影響，呈現(xiàn)出兩極分化的態(tài)勢。，眼下較晚始航的運力租金價格略高一籌。南美東海岸出現(xiàn)了更多交易活動。一艘83,000載重噸的船舶2月12日在新加坡交船，經(jīng)南美東海岸開往東南亞，以23,000美元的租金價格成交。一艘81,000載重噸的船舶從南美東海岸開往新加坡-日本地區(qū)，三月初交船，以26,000美元的租金價格被預定，另加1,300,00美元空放補助。一艘Kamsarmax型船舶從歐洲大陸始航，經(jīng)波羅的海的不凍港開往印度，以33,000美元的租金價格成交。北太平洋交易活動也相當活躍，從韓國和中國經(jīng)北太平洋往返的Kamsarmax型船舶，以22,000至24,000美元的租金價格成交，具體取決于船舶載重噸規(guī)格。有消息稱，一艘Kamsarmax型船舶在東南亞交船，租期一年，以27,000美元左右的租金價格成交。


上周，大西洋和中東地區(qū)VLCC油輪市場持續(xù)走軟。中東灣至美灣繞好看角航線280,000噸油輪運費指數(shù)持平于WS16-16.25點左右，中東灣至中國航線270,000噸油輪運費指數(shù)下跌近1點，收報WS32點，往返航程等價期租租金負13,100美元/天。大西洋地區(qū)，西非至中國航線260,000噸油輪運費指數(shù)下跌1.5點，收報WS32點，往返航程等價期租租金負12,400美元/天。有消息稱，聯(lián)合石化以這一運費水平租進了往程航線的油輪，裝港日期為3月11日。有消息稱，美灣至中國270,000噸油輪上周以440萬至445萬美元的租金價格達成了幾筆交易，收盤市場估價為442.5萬美元，相較上上周上漲20.6萬美元，往返航程等價期租租金負8,200美元/天。