新日鐵目前正在評估和談判將液化二氧化碳從其日本鋼鐵廠運輸到 Cstore1 設施的相關技術和貿易條件。

新日鐵常務執(zhí)行官 Hideo Suzuki表示，碳捕集和碳封存 (CCS) 是實現碳中和的重要方法之一。通過與 deepC Store 基于其獨特的大型海上浮式碳捕集和碳封存 (CCS) 關鍵技術進行聯合研究，期待進一步了解碳捕集和碳封存 (CCS) 技術，并實現突破性進展。
據悉，新日鐵目前正在對該項目進行可行性研究。該項目計劃終極將新日鐵旗下鋼鐵廠的液化二氧化碳封存在碳封存公司 deepC Store 的海上浮式碳捕集和碳封存 (CCS) 設施中，空運報價 海運價格，稱為 Cstore1。商船三井作為deepC Store液化二氧化碳運輸船隊的股東和經營人參與其中。

航運界網消息，新日本制鐵株式會社（Nippon Steel Corporation，以下簡稱“新日鐵”）已獲得商船三井 (MOL) 的大力支持，共同開發(fā)了一個每年運輸和封存多達 500 萬噸液化二氧化碳的項目。
 

商船三井與新日鐵就碳捕集項目達成合作

2022年02月23日 09時 航運界網