但我們將為現(xiàn)有客戶提供再融資和幫助 -加拿大雙清
?海運新聞 ????|???? ?2022-02-24 08:00“從整個行業(yè)的情況來看，我們不會在海工領(lǐng)域開展任何新業(yè)務(wù)或吸引新客戶，但我們將為現(xiàn)有客戶提供再融資和幫助。”
據(jù)悉，該行在海工行業(yè)擁有10億歐元貸款組合。
航運界網(wǎng)看來，在碳中和的行業(yè)大勢下，Nordea此舉是為了追求可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。目前，Nordea已經(jīng)聯(lián)系眾多海工客戶并解釋這一決定的原因。
在關(guān)于這10億歐元貸款組合的安排計劃中，Nordea相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，必須在2025年之前為該行90%“易受天氣影響的”投資組合制定“可靠的”過渡計劃。
事實上，近年來，Nordea持續(xù)不中斷減少對石油和自然氣客戶的貸款，這些客戶歷來占貸款總額的較大份額。
Nordea航運和海工投資組合負(fù)責(zé)人Thor-Erik Bech 此前曾透露，空運報價
海運價格，由于行業(yè)狀況緊張，在2020年一整年， Nordea并沒有向海工企業(yè)提供任何新貸款。
“因此，你仍然會看到我們有交易，但這是朝著降低整體風(fēng)險邁出的謹(jǐn)慎一步。”
2022年02月23日 15時 航運界網(wǎng)
在整個業(yè)務(wù)領(lǐng)域，Nordea 將在 2025 年治理超過 2000 億歐元的可持續(xù)融資，并將致力于實現(xiàn)碳中和的資產(chǎn)比例增加一倍。“可持續(xù)發(fā)展是我們戰(zhàn)略的核心。在向碳中和過渡的過程中，我們肩負(fù)著支持客戶和整個社會的重要責(zé)任”，Nordea 首席執(zhí)行官 Frank Vang-Jensen 表示。
來源：航運界網(wǎng) 根據(jù)該行往年的財務(wù)報告，在2020年12月至2021年12月之間，Nordea對油氣領(lǐng)域的貸款總額從12億歐元減少至9.17億歐元。
航運界網(wǎng)消息，北歐銀行Nordea在近日舉行的資本市場日（capital markets day）上表示，將逐步退出海工領(lǐng)域，海運費，并在2025年前完全退出。
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