一個小時內的航班她立即就能回答出來這樣的好處是她可以預判到哪個時間點會忙方便提前安排時間利用間隙來吃飯喝水休息
也正是他們每一次的不厭其煩
面對帶鎖的密碼箱伍湘蘭需要先和旅客聯(lián)系獲取密碼然后爽利地開箱打開裝滿衣物的箱子開始上上下下地翻找打火機、電子煙等小型物品往往要一件一件的摸口袋、翻荷包

搭乘飛機時托運行李是一個十分常見的環(huán)節(jié)在柜臺辦理完托運手續(xù)后假如行李裝有違禁品會被如何處理呢？還能順利運上飛機嗎？
一旁待命的伍湘蘭立即行動起來她迅速跑到電腦前看一眼違禁品的大致位置隨后蹲下著手開箱均勻查驗一件行李需要兩三分鐘
面對這些“沉默的旅客”她表示這是一項辛勞又很需要細心耐心的工作只有專心做事、不浮躁才能讓行李順利地裝上飛機保障航班的順暢運輸
伍湘蘭

“常見的違禁品有打火機、充電寶、單放的鋰電池、電子煙等，跨境鐵路 國際物流，其他物品如壓縮氣罐、玻璃膠、自熱鍋、500毫升以上的發(fā)膠等也都不能帶上飛機?！?/p>

伍湘蘭在箱內查找違禁品。

翻衣服掏荷包兩三分鐘“抓目標”行李分揀區(qū)里“嗡嗡嗡”的機器運轉聲不盡于耳行李在轉盤上逐一過檢一旦發(fā)現(xiàn)箱內有異樣安檢員就在電腦上標注出違禁物品的位置
假如行李裝有違禁品就需要經過行李開檢過程今年29歲的伍湘蘭就是一名行李開檢員她的工作的地點在最后一級安檢處

東航武漢公司地服部工作職員先容天河機場采取的是行李后置安檢模式即行李先辦理托運、再進行安檢每件行李要經過五級安檢

伍湘蘭整理好旅客的物品。

檢查完后，伍湘蘭填寫開箱通知單。
每次開箱查驗前伍湘蘭都會看一眼箱體上的航班信息飛機提前40分鐘要截載她要根據(jù)緊急程度來安排開箱次序優(yōu)先查看鄰近騰飛航班的行李箱

在開檢的同時還會有各種突發(fā)事件需要處理比如行李上有掛鎖無法順利打開需要聯(lián)系旅客往登機口拿鑰匙行李開箱后離航班騰飛時間太近了伍湘蘭便放棄傳輸帶運輸直接小跑200多米將行李送到最后的裝車處這些情況她早已處理得游刃有余

伍湘蘭在查看違禁品的位置。

保障了每架航班的順利騰飛行走的“時刻表”“沉默旅客”守護者從早上六點上班直到最后一班出港航班騰飛后伍湘蘭一天的工作才算結束今年的春運她最多一天查驗了100多件行李

從托運到裝機行李箱的“安檢之旅”2月22日下午長江日報探城記者來到天河機場行李分揀區(qū)

當X光機對違禁物品進行初步識別后還需要人工核實也就是要經過開檢員的開箱檢查

在一次一次的開箱中行李開檢員們練就了“火眼金睛”

在伍湘蘭心中有一張時間表什么時間點有什么航班她都大致有個數(shù)“17點的航班是往?？?、17點10分的航班是往浦東、17點25分是往蘭州、17點50分往成都……”

找到“目標”后伍湘蘭整理好旅客的物品起身填寫一張開包通知單塞到箱內后關箱整個操縱一氣呵成

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