探索換電模式 環(huán)保行動(dòng)加快

省心三電強(qiáng)裝載 降本提效是王道

到位提升物流效率,促進(jìn)城市環(huán)保建設(shè)外,新能源物流車的換電模式也是各大車企聚焦的方向。在該方面,北汽EV5探索實(shí)踐走在前列。北汽EV5換電版融進(jìn)“換電技術(shù)”,從而實(shí)現(xiàn)車電分離,再結(jié)合電池模塊組合+換電站的靈活布局,形成了一體化換電模式,僅需3分鐘,便可以把一臺(tái)低電量北汽EV5變成了一臺(tái)滿電的北汽EV5。

2022年1月,新能源物流車市場迎來虎年“開門紅”,銷量同比增長92%,這也開釋出2022年新能源物流車?yán)玫男盘?。業(yè)內(nèi)人士也表示,受物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、國家相關(guān)環(huán)保政策的驅(qū)動(dòng),新能源物流車的市場需求量也越來越大。北汽EV5作為城市新能源物流車的領(lǐng)航者,環(huán)保上風(fēng)明顯,近年來在城市新能源物流領(lǐng)域起著至關(guān)重要的作用,尤其在環(huán)保方面帶來諸多利好價(jià)值。

更為環(huán)保的是,北汽EV5換電版的電池均通過智能技術(shù)被實(shí)時(shí)監(jiān)控,并且以相同的功率集中充電,相較普通電動(dòng)車型電池以不同功率、不同時(shí)長的充電模式,北汽

新能源物流車的應(yīng)用,對于物流產(chǎn)業(yè)降低污染、提升運(yùn)營效率方面有著積極的推動(dòng)作用。從物流公司運(yùn)營角度而言,以北汽EV5為代表的優(yōu)質(zhì)新能源物流車可極大程度上實(shí)現(xiàn)降本增效。北汽EV5搭載了43kW大收留量的磷酸鐵鋰電池,使命壽命長,且續(xù)航長達(dá)270km,能夠讓物流公司在50km的同城半徑圈高頻次配送,大幅提升貨運(yùn)效率;而電機(jī)則選用了永磁同步電機(jī),比起交流異步電機(jī)更加穩(wěn)定,且達(dá)到了IP67防護(hù)等級;電控則融進(jìn)智能電驅(qū)系統(tǒng),能夠給予電池聰明保護(hù)杜盡漏電隱患?？梢哉f,北汽EV5的高品質(zhì)核心三電帶給物流公司更高效率的運(yùn)營體驗(yàn)。

EV5換電版電池能最大限度的保證電池的一致性,有助于實(shí)現(xiàn)電池梯次利用,促進(jìn)能源的可循環(huán)使用,進(jìn)步能源利用效率。北汽EV5的一套電池可以在多輛車上使用,也可以緩解廢棄電池處理對環(huán)境帶來的污染。

應(yīng)用了換電模式,北汽EV5換電版車型不再受電池收留量限制,當(dāng)物流企業(yè)及個(gè)人駕駛北汽EV5換電版長續(xù)航運(yùn)營后,需要滿電繼續(xù)投進(jìn)使用時(shí),無需給電池充電,而是將電池模塊從車上拆下來,直接換上滿電電池,從而提升續(xù)航效率,既環(huán)保又便捷。

綠色城市及物流建設(shè)是大勢所趨,新能源物流車的應(yīng)用帶給環(huán)保建設(shè)更多活力,北汽EV5在高效節(jié)能的車型品質(zhì)之上,以先進(jìn)的換電模式探索,為綠色城市注進(jìn)新的生機(jī),利于物流產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型。

除了“硬核”三電的加持,北汽EV5還提供靈活的充電模式,快充40分鐘即可達(dá)到80%電量,還可以通過16A空調(diào)插座和10A普通插座及時(shí)充電,既高效又綠色,讓物流公司能夠及時(shí)配送,降低運(yùn)營本錢。同時(shí),車輛貨箱收留積高達(dá)4.5m³、最大載質(zhì)量1180kg,幫助城市快運(yùn)、搬家公司、建材公司以及電商等領(lǐng)域伙伴帶來大空間、高承載的配送體驗(yàn),從而更省心、省力進(jìn)行貨物配送運(yùn)營。

新能源物流車在物流行業(yè)的環(huán)保建設(shè)中,扮演著愈發(fā)重要的角色。除了產(chǎn)品品質(zhì)