預(yù)計每年可為山東港口增加17.6萬標(biāo)箱吞吐量 -突尼斯TUN空運(yùn)
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-03-01 05:13一體化改革以來，山東港口旗下各港口團(tuán)體、板塊團(tuán)體主動對接、互為支撐、廣開支線，以青島港為中心，協(xié)力建設(shè)東北亞國際航運(yùn)關(guān)鍵中心。2021年，國際貨運(yùn) 空運(yùn)價格，山東港口新增集裝箱航線34條，其中外貿(mào)航線25條，航線總數(shù)累計達(dá)到317條，數(shù)目和密度穩(wěn)居中國北方港口首位；全年集裝箱量突破3400萬標(biāo)箱，同比增長8.1%，一體化發(fā)展上風(fēng)和紅利充分開釋。
此次“黃島—日照—嵐山”外貿(mào)內(nèi)支線，就是在山東省港口全面統(tǒng)籌下，由青島港、日照港兩大港口團(tuán)體和航運(yùn)團(tuán)體港航聯(lián)手、握指成拳，根據(jù)航運(yùn)市場形勢變化，用不到兩個月時間協(xié)力開通，彰顯了山東港口旗下各港口團(tuán)體、板塊團(tuán)體協(xié)力促進(jìn)業(yè)務(wù)融合的信心與決心。
據(jù)悉，航運(yùn)團(tuán)體是山東港口12個專業(yè)板塊團(tuán)體之一。今年以來，山東港口堅(jiān)定不移支持航運(yùn)團(tuán)體高質(zhì)量發(fā)展，以“港口+板塊”的強(qiáng)大協(xié)同，為航運(yùn)團(tuán)體提供更強(qiáng)動力。航運(yùn)團(tuán)體扎實(shí)落實(shí)山東港口部署要求，搶抓RCEP協(xié)議生效的戰(zhàn)略機(jī)遇，持續(xù)優(yōu)化“山港快線”“半島速航”“中韓日日達(dá)”等山東港口航運(yùn)品牌內(nèi)涵與實(shí)施路徑，進(jìn)一步激發(fā)航運(yùn)板塊發(fā)展活力。今年1月份，航運(yùn)團(tuán)體集裝箱運(yùn)量同比增長66.93%，為山東港口貢獻(xiàn)吞吐量達(dá)16.91萬標(biāo)箱，成為山東港口加快建設(shè)世界一流海洋港口的新生氣力。
新航線籌備過程，充分詮釋了港口團(tuán)體與航運(yùn)板塊團(tuán)體是緊密融合、相互依存的“一家人”。日照港將海通班輪托管交接給航運(yùn)團(tuán)體，同時把“日照盛世”“日照鴻運(yùn)”兩艘貨輪資產(chǎn)出資進(jìn)股航運(yùn)團(tuán)體，并從資金、政策、職員等方面全力支持；青島港在市場開拓、碼頭作業(yè)、商務(wù)政策等方面提供了全方位幫助。儀式前一天，航運(yùn)團(tuán)體與裝備團(tuán)體在日照船機(jī)港達(dá)船廠簽訂業(yè)務(wù)融合協(xié)議，敲定2艘最新型700TEU多用途集裝箱船舶建造項(xiàng)目，力爭2022年7月1日前下水，屆時，航運(yùn)團(tuán)體運(yùn)力和服務(wù)能力將得到進(jìn)一步增強(qiáng)。
航運(yùn)界網(wǎng)消息，2月26日，隨著“盛達(dá)和旭”輪叫笛啟航，駛離山東港口日照港石臼港區(qū)西區(qū)8#泊位，標(biāo)志著山東港口今年首條外貿(mào)內(nèi)支線“黃島—日照—嵐山”航線正式開通，該航線是繼威海線、煙臺線后第三組定班運(yùn)行的“山港快線”，預(yù)計每年可為山東港口增加17.6萬標(biāo)箱吞吐量。這是山東港口青島港、日照港和航運(yùn)團(tuán)體全面融合發(fā)展結(jié)出的又一嶄新碩果，更是山東港口織密海上航線網(wǎng)絡(luò)，提升整體服務(wù)能力，促進(jìn)區(qū)域生產(chǎn)要素流通和商貿(mào)往來的有力舉措，對打造東北亞國際航運(yùn)關(guān)鍵中心、加快建設(shè)世界一流的海洋港口具有重要現(xiàn)實(shí)意義。
邁進(jìn)2022年，山東港口以“全面融合年”為抓手，全力推動港口與港口、港口與板塊、板塊與板塊之間的深度、全面融合，集聚上風(fēng)，凝聚協(xié)力，為集裝箱業(yè)務(wù)提速增量提供了強(qiáng)勁的新動能。
山東港口2022年首條外貿(mào)內(nèi)支線開通投運(yùn)
2022年02月28日 12時 航運(yùn)界網(wǎng)
新航線由山東港口航運(yùn)團(tuán)體通寶集裝箱運(yùn)輸公司和日照港集裝箱發(fā)展公司共同運(yùn)營，通過創(chuàng)新打造收益、本錢和風(fēng)險共擔(dān)的合營體模式，實(shí)現(xiàn)上風(fēng)資源共享，推動航線快速啟動。新航線將投進(jìn)2艘船舶，分別運(yùn)營日照—青島、嵐山—青島航線，每周往返5班，后續(xù)將適時升級運(yùn)力，實(shí)現(xiàn)“天天班”專線，預(yù)計每年可為青島港、日照港合計貢獻(xiàn)17.6萬標(biāo)箱吞吐量。融合發(fā)力：三方攜手 不到兩個月開通新航線
來源：航運(yùn)界網(wǎng) 新航線開通后，將融進(jìn)“山港快線”矩陣，進(jìn)一步加密山東港口環(huán)黃、渤海集裝箱內(nèi)支線運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，有助于提升日照港對青島港外貿(mào)內(nèi)支線的集散分撥能力，日照腹地的進(jìn)出口貨物可借助青島港的全球集裝箱干線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)快速中轉(zhuǎn)，為日照、魯西南乃至蘇北地區(qū)的廣大客戶以及干線班輪公司提供更低本錢、更高效率、更優(yōu)服務(wù)的雙向?qū)α魍ǖ馈?/span>
山東省港口團(tuán)體黨委書記、董事長霍高原，黨委副書記、董事、總經(jīng)理李奉利，黨委常委、常務(wù)副總經(jīng)理蔡中堂，黨委常委、副總經(jīng)理孫正甫、韓恩澤參加儀式。儀式由山東港口日照港黨委書記、董事長張江南主持，山東港口航運(yùn)團(tuán)體黨委書記、董事長、總經(jīng)理趙博，日照港黨委副書記、董事、總經(jīng)理牟偉，青島港黨委副書記、董事、總經(jīng)理李武成分別致辭，李奉利公布航線開通。相關(guān)客戶代表，海運(yùn)報價 國際快遞，山東港口干部職工代表參加活動。
鄭重聲明：本文版權(quán)歸原作者所有，轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的，如作者信息標(biāo)記有誤，請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除，多謝。
| 千航國際 |
| 國際空運(yùn) |
| 國際海運(yùn) |
| 國際快遞 |
| 跨境鐵路 |
| 多式聯(lián)運(yùn) |