漢莎貨運(yùn)公司表示:“由于俄羅斯和烏克蘭沖突的持續(xù)發(fā)展，漢莎將不再使用俄羅斯領(lǐng)空?！薄【S珍航空此前暫停了倫敦至上海之間的貨運(yùn)航線(xiàn)。

　　據(jù)俄新社當(dāng)?shù)貢r(shí)間1日消息，烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基呼吁全世界對(duì)俄羅斯的飛機(jī)、直升機(jī)、火箭等封閉領(lǐng)空，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，禁止俄方進(jìn)進(jìn)所有機(jī)場(chǎng)、港口、運(yùn)河。目前歐盟加拿大對(duì)俄羅斯封閉領(lǐng)空。此外，歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩稱(chēng)，歐盟將禁止向俄羅斯航空公司出售飛機(jī)和相關(guān)設(shè)備。

　　此前，歐盟禁止所有回屬俄羅斯或俄羅斯境內(nèi)注冊(cè)以及受俄控制的飛機(jī)使用其領(lǐng)空。俄羅斯做出對(duì)等回應(yīng)，禁止歐盟和英國(guó)飛機(jī)出現(xiàn)在俄領(lǐng)空。

　　圖：對(duì)俄羅斯封閉空域的國(guó)家和地區(qū) 來(lái)源：英國(guó)金融時(shí)報(bào)

　　民航資源網(wǎng)2022年3月1日消息：當(dāng)?shù)貢r(shí)間28日，俄羅斯公布，將禁止包括英國(guó)和德國(guó)在內(nèi)的36個(gè)國(guó)家的航班飛越俄領(lǐng)空。俄民航局表示，實(shí)施這些限制是對(duì)歐洲國(guó)家此前禁止俄航空公司及在俄注冊(cè)的民航航班飛越領(lǐng)空的“報(bào)復(fù)措施”。

　　空域封閉和航班取消也開(kāi)始影響貨物運(yùn)輸，進(jìn)一步加劇了全球供給鏈的困境。由于俄羅斯領(lǐng)空作為全球貿(mào)易的主要交匯點(diǎn)，很多貨運(yùn)公司的航班均會(huì)經(jīng)過(guò)俄羅斯領(lǐng)空。按價(jià)值計(jì)算，約有一半的全球貿(mào)易是通過(guò)航空運(yùn)輸?shù)摹?/p>

　　俄羅斯航空信息網(wǎng)站Aviaport的執(zhí)行經(jīng)理奧列格·潘捷列耶夫稱(chēng)，承運(yùn)方必須尋找前往亞洲國(guó)家的替換路線(xiàn)。他稱(chēng)：“天天，據(jù)估計(jì)，數(shù)十條中轉(zhuǎn)路線(xiàn)將英國(guó)與日本、韓國(guó)、中國(guó)的目的地連接起來(lái)?，F(xiàn)在需在哈薩克斯坦領(lǐng)空?qǐng)?zhí)飛，這會(huì)延長(zhǎng)航線(xiàn)并增加時(shí)長(zhǎng)，當(dāng)然對(duì)本錢(qián)有影響?！?/p>

　　全球飛機(jī)租賃行業(yè)遭受沖擊

　　航司紛紛改道，也導(dǎo)致周一哈薩克斯坦領(lǐng)空的航班增加了兩倍，達(dá)到450多架。

　　在航空燃料價(jià)格上漲的時(shí)代，俄烏危機(jī)是整個(gè)航空業(yè)的主要頭痛題目，我們?nèi)蕴幱诤髪W密克戎復(fù)蘇期，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，”Bauer Aviation Advisory的創(chuàng)始人兼董事總經(jīng)理Linus Benjamin Bauer表示，“很大一部分不確定性已經(jīng)回回。”

　　Cirium數(shù)據(jù)顯示，天天約有600架次在歐洲騰飛或降落的航班會(huì)飛越俄羅斯領(lǐng)空。很多國(guó)際航空公司在執(zhí)飛部分歐亞線(xiàn)路航班時(shí)，通常會(huì)經(jīng)過(guò)俄羅斯領(lǐng)空。根據(jù)俄羅斯聯(lián)邦航空運(yùn)輸局的數(shù)據(jù)，2021年有近19.5萬(wàn)個(gè)貿(mào)易航班通過(guò)俄羅斯的領(lǐng)空。在疫情前，這個(gè)數(shù)字超過(guò)30萬(wàn)個(gè)。

　　據(jù)法航官網(wǎng)，將暫停運(yùn)營(yíng)往返于中國(guó)，日本，韓國(guó)和俄羅斯的航班。

　　據(jù)芬蘭航空官網(wǎng)，將取消2月27日-3月6日往返于上海，首爾，東京，大阪和俄羅斯的航班。

　　在俄羅斯擁有大量業(yè)務(wù)的芬蘭航空周一股價(jià)暴跌21%，面向東歐市場(chǎng)的Wizz Air股價(jià)下跌5%，而易捷航空(easyJet)和英國(guó)航空(British Airways)母公司國(guó)際航空?qǐng)F(tuán)體(IAG)股價(jià)下跌4%。俄航(Aeroflot)的股價(jià)在過(guò)往5個(gè)交易日下跌了35%。

　　總部位于美國(guó)的UPS和聯(lián)邦快遞公司是全球最大的兩家物流公司，它們已表示將停止向俄羅斯目的地運(yùn)送貨物。

　　圖片來(lái)源：Ch-aviation

　　更長(zhǎng)的航線(xiàn)

　　俄烏沖突不僅會(huì)對(duì)航空公司產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)影響，還會(huì)對(duì)俄羅斯產(chǎn)生影響。俄羅斯每年向國(guó)際航司收取數(shù)億美元的飛越權(quán)費(fèi)用。

　　航空股下跌

　　圖：俄烏沖突前飛越俄羅斯上空的航班 來(lái)源：FlightRadar24

　　據(jù)外媒報(bào)道，荷蘭皇家航空周日公布，取消飛往中國(guó)、日本和韓國(guó)的航班。根據(jù)航空公司的航班狀態(tài)網(wǎng)站，迄今為止共有20個(gè)航班被取消。

　　據(jù)AirfinanceJournal報(bào)道，歐盟的租賃公司被要求在3月28日之前終止與俄羅斯航司的協(xié)議。據(jù)分析公司Cirium的數(shù)據(jù)，俄羅斯航司有980架現(xiàn)役客機(jī)，其中777架是租用的。其中三分之二，即515架飛機(jī)，市場(chǎng)價(jià)值約100億美元，是從外國(guó)公司租用的。

　　燃油價(jià)格上漲