特別是在綠色能源領(lǐng)域 -阿爾及利亞空運ALG
?海運新聞 ????|???? ?2022-03-02 03:29
揚子江創(chuàng)十年來最佳業(yè)績，任元林擬“出山”任這一重要崗位
2022年03月01日 13時 航運界網(wǎng)
揚子江船業(yè)團體2021下半年（2021年7月1日至2021年12月31日）稅后回屬股東凈利潤達20.6億元，比2020下半年的13.39億元進步54%。近日，揚子江船業(yè)團體發(fā)布2021下半年及全年財報。
揚子江船業(yè)團體名譽董事長任元林表示：“在不中斷發(fā)展且布滿挑戰(zhàn)的環(huán)境中，揚子江船業(yè)團體的治理團隊發(fā)揮了重要的作用，使團體在過往一年獲得了創(chuàng)紀錄的訂單量和十年來最高的凈利潤。我仍然對我們治理團隊的實力和他們尋找新的增長途徑的能力深信不疑，鐵路運輸
上?？者\，特別是在綠色能源領(lǐng)域。
“基于我們投資部分過往幾年的業(yè)績記錄和能力，分拆團體將通過收購一家在新加坡?lián)碛匈Y本市場服務許可證的基金治理公司，進一步拓展基金和財富治理業(yè)務，并將繼續(xù)收購或增加新的能力。分拆團體將不再局限于數(shù)目有限的資產(chǎn)種別或類型，將看到多元化的發(fā)展，進進快速增長的行業(yè)和新的資產(chǎn)種別，包括私人債務、夾層融資和房地產(chǎn)投資信托基金，并將擴大其在大中華和東南亞地區(qū)的地理覆蓋范圍。”
就2021年全年來看，揚子江船業(yè)團體總收進為167.67億元人民幣，同比增長13%；回屬于股東凈利潤（net profit attributable to shareholders）為36.98億元人民幣，與往年同期相比增長47%，創(chuàng)下2011年以來的最高紀錄。但由于人民幣匯率上漲和鋼鐵本錢飆升導致利潤率下降6個百分點至22%，毛利潤下降14%至36.30億元。
揚子江船業(yè)團體董事長兼首席執(zhí)行官任樂天表示：“盡管存在諸多不利因素，例如因新冠肺炎疫情造成的生產(chǎn)中中斷、中國國內(nèi)電力短缺和原材料本錢飆升，但我們在2021年依然取得了多個里程碑式的成就，包括接單量創(chuàng)造新紀錄，以及收獲自2011年以來的最高利潤，這有力地證實了我們的運營實力。鑒于造船部分目前處于有利地位，可以繼續(xù)提供回報，并在清潔能源船舶領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)進一步突破，團體建議分拆我們的投資部分，在新交所主板獨立上市，并由我們的名譽董事長任元林先生領(lǐng)導。新的分拆團體也將由一個獨立的董事會領(lǐng)導，海運報價 國際快遞，我們將努力實現(xiàn)兩個經(jīng)濟實體的強大治理、透明度和獨立性。
財報數(shù)據(jù)顯示，2021年下半年，揚子江船業(yè)團體核心造船業(yè)務收進為84.2億元，相比2020年同期的46.76億元，增長80%；新船交付量從2020年同期的17艘增至27艘；造船業(yè)務毛利率為11%，低于2020年同期的26%，主要原因是過往幾年簽訂的合同價格較低、原材料本錢上升以及人民幣對美元升值所致。
“同時，團體造船部分將由一個專門的治理團隊領(lǐng)導，進一步加強公司治理，使團體在分拆后能夠?qū)Ｗ⒂诮⑵湓谠齑瑯I(yè)的競爭上風。造船部分將看到一個更有效的資本配置結(jié)構(gòu)，在其他條件不變的情況下，這應該會帶來更高的資產(chǎn)和股權(quán)回報。我們還?？词箵P子江船業(yè)獨立于任何一個綜合性業(yè)務板塊，由于這兩家實體都將專注各自的重點業(yè)務。”
財報顯示，揚子江船業(yè)團體2021年核心造船業(yè)務收進為131.98億元人民幣，與往年同期的99.7億元人民幣相比，增長32.37%。
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