民航資源網(wǎng)2022年3月2日消息：3月1日，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期項(xiàng)目航站樓標(biāo)段通過(guò)竣工驗(yàn)收。

　　本次驗(yàn)收的三期項(xiàng)目航站樓標(biāo)段主要建設(shè)內(nèi)收留包括旅客航站樓及北三指廊、地下空間開發(fā)、原有建筑擴(kuò)建、道路、新建樓前高架、1號(hào)路車庫(kù)隧道、綜合管廊、污水泵站等。其中航站樓地下二層、地上四層（局部五層），平面布局采取了集中式構(gòu)型設(shè)計(jì)，空間導(dǎo)向明確，分為一個(gè)主樓、南北兩條水平長(zhǎng)廊和北面三根指廊。航站樓主樓區(qū)下部有規(guī)劃的地鐵和高鐵通道穿過(guò)，航站樓結(jié)構(gòu)與高鐵、地鐵結(jié)構(gòu)共建。

　　杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有T1、T2、T3三座航站樓設(shè)計(jì)年旅客吞吐量為3300萬(wàn)，后續(xù)經(jīng)過(guò)改擴(kuò)建后將上升至4000萬(wàn)。新建的T4航站樓完成三階段建設(shè)后面積將達(dá)72萬(wàn)平方米，設(shè)計(jì)年旅客吞吐量將達(dá)到5000萬(wàn)。

　　本工程于2019年10月31日開工建設(shè)，合同工期900天，在本工程的實(shí)施推進(jìn)過(guò)程中，碰到了疫情暴發(fā)、材料緊缺、環(huán)保限產(chǎn)等諸多不利因素，各參建單位自始至終做到職員、材料及機(jī)械及時(shí)到位，實(shí)現(xiàn)了既定工期目標(biāo)。

　　當(dāng)日下午，經(jīng)過(guò)兩天緊張的現(xiàn)場(chǎng)檢查和交流討論，在驗(yàn)收會(huì)上，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，全體參會(huì)職員以為三期項(xiàng)目航站樓標(biāo)段的建設(shè)規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)符合初步設(shè)計(jì)批復(fù)的內(nèi)收留，各項(xiàng)施工技術(shù)指標(biāo)符合國(guó)家和行業(yè)有關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和施工圖的要求，工程設(shè)計(jì)公道，工程質(zhì)量合格，工程檔案資料齊全。會(huì)議形成驗(yàn)收專業(yè)小組驗(yàn)收意見和竣工驗(yàn)收會(huì)議紀(jì)要，五方責(zé)任主體負(fù)責(zé)人當(dāng)場(chǎng)簽署竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。