春日漸熱，寧波船山港金塘港區(qū)集裝箱碼頭3個(gè)泊位上靠泊的“馬士基沃達(dá)”輪、“達(dá)飛松加泰格”輪、“聯(lián)合18”輪正在緊張作業(yè)，智能集卡和傳統(tǒng)集卡交替穿梭，遠(yuǎn)控橋吊和傳統(tǒng)橋吊裝卸繁忙，而碼頭理貨間已空無(wú)一人，理貨員們已“退居二線”。
近年來(lái)，寧波船山港團(tuán)體積極落實(shí)港口數(shù)字化改革目標(biāo)任務(wù)，加快提升企業(yè)服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)步碼頭作業(yè)效率，持續(xù)推進(jìn)寧波船山港內(nèi)外理智能一體化的全面應(yīng)用。自往年9月份開(kāi)始，甬船公司聯(lián)合信通公司、船港公司下屬船山中理等單位開(kāi)展“內(nèi)外理一體化”作業(yè)模式項(xiàng)目，先后完成了需求確定、硬件安裝、系統(tǒng)開(kāi)發(fā)和測(cè)試等相關(guān)工作，同步進(jìn)行“內(nèi)外理智能一體化”作業(yè)操縱規(guī)程制定和作業(yè)職員培訓(xùn)等工作，并于今年年初成功完成系統(tǒng)上線。

3月2日，寧波船山港內(nèi)外理智能一體化系統(tǒng)在寧波船山港金塘港區(qū)成功驗(yàn)收，實(shí)現(xiàn)了“一人控制二臺(tái)橋吊”理貨作業(yè)。這是繼往年6月份內(nèi)外理智能一體化系統(tǒng)在寧波港域集裝箱碼頭全覆蓋后的又一重大進(jìn)展，開(kāi)啟了寧波船山港集裝箱碼頭內(nèi)外理智能一體化全覆蓋時(shí)代，為數(shù)字化港口建設(shè)再聚強(qiáng)協(xié)力、再注新動(dòng)能。