民航資源網(wǎng)2022年3月4日消息：據(jù)推特消息，俄羅斯電視一頻道記者來(lái)到圖波列夫機(jī)場(chǎng)，報(bào)道被摧毀的世界最大運(yùn)輸機(jī)安-225。

　　歷史回顧：安-225

　　安-225運(yùn)輸機(jī)，海運(yùn)費(fèi)，名為“Mriya”意思是“夢(mèng)幻”，1985年由安東諾夫設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)建造，1988年12月21日完成首飛。

　　視頻：1988年12月21日安-225運(yùn)輸機(jī)首飛 來(lái)源：安東諾夫

　　安-225飛機(jī)機(jī)身長(zhǎng)84米，翼展88.4米，機(jī)身尺寸遠(yuǎn)超波音747及空客A380飛機(jī)。

　　安-225飛機(jī)配備6臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大起飛重量高達(dá)640噸，最大業(yè)載達(dá)到250噸，國(guó)際物流，設(shè)計(jì)之初主要是用于運(yùn)載前蘇聯(lián)的航天飛機(jī)。安-225飛機(jī)如此大的機(jī)身和重量，那必須要足夠有力的起落架來(lái)支撐，安-225共有32個(gè)輪胎，主起落架采用2組7排雙機(jī)輪，一共28個(gè)，前起落架4個(gè)機(jī)輪。

　　安-225飛機(jī)原計(jì)劃生產(chǎn)2架，但第二架飛機(jī)僅完成了完成了60%左右。安東諾夫曾多次意圖完成第2架安-225飛機(jī)的建造，但均沒(méi)有實(shí)現(xiàn)。前蘇聯(lián)解體后，安-225飛機(jī)留在了烏克蘭。2001年4月7日，安-225飛機(jī)完成升級(jí)改造，轉(zhuǎn)為進(jìn)行商業(yè)運(yùn)輸，這一天被稱為安-225飛機(jī)的第二個(gè)生日。

　　安-225飛機(jī)主要用于超大型貨物，足跡遍及全球。至今安-225飛機(jī)仍保持著200多項(xiàng)世界紀(jì)錄，包括運(yùn)載最大貨物，航程最長(zhǎng)等。

　　圖片來(lái)源：安東諾夫

　　安-225飛機(jī)曾多次飛抵中國(guó)運(yùn)輸貨物，包括石家莊、天津等。2020年全球疫情爆發(fā)后，安-225飛機(jī)多次飛抵中國(guó)，從中國(guó)運(yùn)輸醫(yī)療物資前往波蘭、法國(guó)等。

　　圖：天津機(jī)場(chǎng)供圖 攝影：李森、唐澈