塞爾維亞航空就是這樣一個(gè)例子。由于塞爾維亞不是歐盟成員國(guó)，它的航空公司可以像以前一樣自由地繼續(xù)飛往俄羅斯，并向歐盟運(yùn)送乘客。據(jù)Ex-YuAviation報(bào)道，截至3月15日，塞爾維亞航空已經(jīng)售罄了所有從貝爾格萊德到莫斯科的航班，并計(jì)劃在有長(zhǎng)途航班的情況下，在這條航線上部署其機(jī)隊(duì)中最大的A330-200。該航空公司還將取代俄羅斯國(guó)際航空被取消的航班，從周一開始，跨境鐵路 國(guó)際物流，每周的航班從8班增加到15班，未來(lái)可能還會(huì)有更多航班。

　　民航資源網(wǎng)2022年3月7日消息：據(jù)Simple Flying報(bào)道，過(guò)往兩周，各國(guó)和俄羅斯互相限制領(lǐng)空。這為少數(shù)幾家仍能同時(shí)飛往俄羅斯和西方國(guó)家的航空公司打開了新的需求之門。

　　土耳其航空也受益。土耳其家沒有制裁俄羅斯，這是唯逐一個(gè)沒有制裁的北約成員國(guó)，答應(yīng)俄羅斯繼續(xù)運(yùn)送乘客。由于座位短缺，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，機(jī)票價(jià)格最近幾天大幅上漲。