云頂香港(Genting Hong Kong)旗下星夢(mèng)郵輪世界夢(mèng)(World Dream)號(hào)在新加坡停航
-飛機(jī)運(yùn)輸
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-03-08 04:15
在“世界夢(mèng)”號(hào)停航之前,云頂香港已申請(qǐng)清盤(pán),并尋求可行的補(bǔ)救計(jì)劃,此次星夢(mèng)郵輪的停航,也從一定程度上折射出國(guó)際郵輪業(yè)的頹勢(shì)。疫情仍未散往的2022年,國(guó)際郵輪業(yè)能否度過(guò)難關(guān)仍布滿(mǎn)不確定性。

關(guān)于停航的原因,云頂香港在星夢(mèng)郵輪官網(wǎng)發(fā)布公告稱(chēng),盡管公司正在努力籌集和引進(jìn)外部資金,但在目前的情況下,缺乏可持續(xù)的經(jīng)營(yíng)收進(jìn)以及巨大的債權(quán)人壓力,對(duì)郵輪運(yùn)營(yíng)構(gòu)成了威脅,使公司的資金活動(dòng)性進(jìn)一步惡化。在此情況下,公司已無(wú)法再投進(jìn)所需的財(cái)務(wù)資源以繼續(xù)運(yùn)營(yíng)“世界夢(mèng)”號(hào),因此不得不讓“世界夢(mèng)”號(hào)結(jié)束當(dāng)前航行后停運(yùn)。
截至目前,星夢(mèng)郵輪母公司云頂香港旗下船隊(duì)共計(jì)17艘郵輪也已經(jīng)全部停止運(yùn)營(yíng)。
一位從業(yè)職員表示:“在過(guò)往的兩年里,郵輪業(yè)一直沒(méi)有復(fù)蘇,國(guó)際物流,很多人都離開(kāi)了......”從中不丟臉出,由于疫情的變化,近兩年國(guó)際郵輪業(yè)依然處于停滯狀態(tài)。疫情影響下,郵輪公司也只能不停把目光瞄向未來(lái)。
3月3日,云頂香港(Genting Hong Kong)旗下星夢(mèng)郵輪“世界夢(mèng)(World Dream)”號(hào)在新加坡停航。
云頂香港發(fā)布的2021年中期報(bào)告顯示,2021年上半年,云頂香港收益1.82億美元,同比減少19.43%。
來(lái)源:航運(yùn)界網(wǎng)
事實(shí)上,云頂香港近年來(lái)的業(yè)績(jī)也并不理想。根據(jù)財(cái)報(bào),2018-2020年期間,云頂香港均處于虧損狀態(tài)。2020年起,云頂香港又持續(xù)受到新冠肺炎疫情影響,固然之后在疫情有所緩和時(shí)嘗試復(fù)航,不過(guò)這并沒(méi)有幫助云頂香港扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)。
據(jù)了解,星夢(mèng)郵輪旗下?lián)碛?艘郵輪,海運(yùn)報(bào)價(jià)
國(guó)際快遞,分別為“探索夢(mèng)”號(hào)、“云頂夢(mèng)”號(hào)以及“世界夢(mèng)”號(hào)。“世界夢(mèng)”號(hào)的停航,意味著星夢(mèng)郵輪全部處于暫停運(yùn)營(yíng)狀態(tài)。
鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。