這四艘船將配置AmmoniaReady燃料艙，當(dāng)該技術(shù)貿(mào)易化時(shí)，可以對(duì)船舶進(jìn)行改裝以使用Ammonia運(yùn)行，進(jìn)一步展示了太平船務(wù)對(duì)全球航運(yùn)業(yè)節(jié)能環(huán)保目標(biāo)的全力支持。
太平船務(wù)聯(lián)合總裁兼執(zhí)行董事Lars Kastrup 表示：“這份建造四艘 14000 TEU LNG 雙燃料船的合同標(biāo)志著我們計(jì)劃繼續(xù)優(yōu)化我們的船隊(duì)，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，為我們主要市場(chǎng)的客戶提供服務(wù)。同時(shí)，這讓我們能夠通過(guò)利用最新技術(shù)，體現(xiàn)我們對(duì)降低碳排放的承諾。選擇訂造LNG雙燃料船也代表了太平船務(wù)向脫碳方向邁出重要的一步。隨著B(niǎo)ioLNG和e-Methane以及其他科技方案的成熟，我們將繼續(xù)朝著這大方向前進(jìn)，以實(shí)現(xiàn)零碳排放的目標(biāo)。” 
 

航運(yùn)界網(wǎng)消息，太平船務(wù)(PIL)3月4日公布與江南造船廠簽署建造四艘14000 TEU集裝箱船的合同。據(jù)悉，這批集裝箱船將配置雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)和輔助設(shè)備，能使用LNG燃料或低硫燃料油運(yùn)行。預(yù)計(jì)將從 2024 年下半年至 2025 年上半年逐步交付。這是江南造船首次和太平船務(wù)建立新造船合作，并采用江南自主設(shè)計(jì)的大型雙燃料集裝箱船船型。這也意味著，太平船務(wù)結(jié)束7年的訂單荒。


來(lái)源：航運(yùn)界網(wǎng)