完善拖輪費(fèi)收費(fèi)政策

港口經(jīng)營人等單位要嚴(yán)格執(zhí)行價(jià)格政策，落實(shí)港口經(jīng)營服務(wù)性收費(fèi)目錄清單和公示制度，根據(jù)本通知及時(shí)調(diào)整對外公示的收費(fèi)項(xiàng)目名稱和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。相關(guān)代理企業(yè)代收代付貨物港務(wù)費(fèi)，不得加價(jià)收費(fèi)。不得通過各種手段變相進(jìn)步收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、強(qiáng)制收費(fèi)。拖輪經(jīng)營人等不得超范圍、超標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。

? 上海港、寧波船山港、大連港、唐山港、青島港、連云港、湛江港、福州港、防城港、威海港、黃驊港、煙臺港、廈門港、泉州港，降低引航（移泊）費(fèi)基準(zhǔn)費(fèi)率10%，即按《港口收費(fèi)計(jì)費(fèi)辦法》中表5（航行國際航線船舶港口收費(fèi)基準(zhǔn)費(fèi)率表）編號1（A）規(guī)定費(fèi)率的90%計(jì)收；引航間隔在10海里及以內(nèi)，且引領(lǐng)船舶超過120000凈噸的引航費(fèi)按44100元計(jì)收。其中上海港在2023年12月31日前按降低引航（移泊）費(fèi)基準(zhǔn)費(fèi)率5%執(zhí)行，2024年1月1日按降低10%執(zhí)行。

進(jìn)出長江干線港口的150米及以下中國籍船舶，由船方在確保安全的條件下，根據(jù)實(shí)際情況決定是否使用拖輪。

為深進(jìn)貫徹落實(shí)黨中心、國務(wù)院決策部署，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，促進(jìn)口岸營商環(huán)境優(yōu)化，近日，交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于減并港口收費(fèi)等有關(guān)事項(xiàng)的通知》，決定減并港口收費(fèi)項(xiàng)目，定向降低沿海港口引航費(fèi)，完善拖輪費(fèi)收費(fèi)政策。本通知自2022年4月1日起執(zhí)行。
 

進(jìn)一步規(guī)范收費(fèi)行為

兩部分聯(lián)合印發(fā)減并港口收費(fèi)等事項(xiàng)通知

2022年03月08日 16時(shí) 交通運(yùn)輸部

取消港口設(shè)施保安費(fèi)的政府定價(jià)，將其納進(jìn)港口作業(yè)包干費(fèi)作為子項(xiàng)，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，該子項(xiàng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不得高于原收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

調(diào)整引航（移泊）費(fèi)計(jì)費(fèi)結(jié)構(gòu)，分類降低以下港口的航行國際航線船舶的引航（移泊）費(fèi)基準(zhǔn)費(fèi)率，具體如下：

各級交通運(yùn)輸（港口、海事）治理部分要加強(qiáng)政策宣傳，將本通知要求及時(shí)、正確傳達(dá)到相關(guān)經(jīng)營人和單位；要加強(qiáng)港口經(jīng)營市場監(jiān)管，聯(lián)合相關(guān)部分依法對違規(guī)行為進(jìn)行調(diào)查處理，進(jìn)一步規(guī)范港口收費(fèi)行為。港口理貨、拖輪、圍油欄服務(wù)等市場經(jīng)營要進(jìn)一步引進(jìn)競爭機(jī)制。

? 深圳港、湄洲灣港、日照港、錦州港，降低引航（移泊）費(fèi)基準(zhǔn)費(fèi)率15%，即按《港口收費(fèi)計(jì)費(fèi)辦法》中表5（航行國際航線船舶港口收費(fèi)基準(zhǔn)費(fèi)率表）編號1（A）規(guī)定費(fèi)率的85%計(jì)收；引航間隔在10海里及以內(nèi)，且引領(lǐng)船舶超過120000凈噸的引航費(fèi)按41650元計(jì)收。