上港團體與長榮海運簽合資協(xié)議 打造上海港東北亞空箱調(diào)運中心

2022年03月10日 09時 上港團體

新冠疫情暴發(fā)后，國際海運市場一度供需失衡，使得集裝箱“一箱難求”。2021年以來，上港團體聯(lián)合馬士基、達飛、地中海、長榮海運等船公司形成深度戰(zhàn)略合資合作，攜手打造上海港東北亞空箱調(diào)運中心。

此次與上港團體合作的長榮海運公司有船隊運力202艘、約147.16萬TEU，國際貨運 空運價格，運力排名全球第7位。今年，長榮海運將接收19艘新船，總運力19.34萬TEU，相當于全球總體新船交付量95萬TEU的20.4%。隨著新船交付，長榮海運下半年有看躍升為全球第六大集運公司。

“上海港東北亞空箱調(diào)運中心”洋山堆場項目再添合作伙伴。3月8日，上港團體與長榮海運公司召開高層視頻會議簽訂了該項目合資協(xié)議，雙方將進一步深化戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，攜手共同打造上海港空箱調(diào)運中心，提升上海港輻射全球的航運關(guān)鍵港服務功能。
據(jù)悉，打造“上海港東北亞空箱調(diào)運中心”有利于構(gòu)建國內(nèi)國際空箱調(diào)運的蓄水池，加快港內(nèi)空箱周轉(zhuǎn)效率，進步空箱在上海、長三角、長江沿線區(qū)域，國際貨運 空運價格，以及東北亞地區(qū)港口間的流轉(zhuǎn)效率，提升上海港對全球空箱的資源配置能力和水平，服務和保障全球供給鏈。目前，為之配套的洋山港區(qū)相關(guān)堆場擴建工程推進順利，建成投產(chǎn)后將有效提升洋山地區(qū)的資源配置能力以及集聚度。