根據(jù)協(xié)議，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，各試點(diǎn)單位堅(jiān)持安全便民、先易后難、檢驗(yàn)量對(duì)等、嚴(yán)守規(guī)范等原則，對(duì)登記在上海、船山、南京、泰州、皖江地方船檢機(jī)構(gòu)的船舶，優(yōu)先考慮對(duì)兩個(gè)換證檢驗(yàn)周期內(nèi)、回船籍港不便船舶的定期檢驗(yàn)（不包括換證檢驗(yàn)）和臨時(shí)檢驗(yàn)實(shí)施“通檢互認(rèn)”。
“往年，船舶年檢一般要開(kāi)回船山，油費(fèi)至少要花十幾萬(wàn)，假如在營(yíng)運(yùn)地進(jìn)行營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)，要先向船山船檢申請(qǐng)，再等驗(yàn)船師排班趕過(guò)來(lái)。由于疫情影響，驗(yàn)船師來(lái)往不便，檢驗(yàn)成了一塊‘心病’。”船東張樂(lè)平興奮的說(shuō)，“今年，我們按照船山船檢的引導(dǎo)，向泰州船檢部分提出檢驗(yàn)申請(qǐng)，當(dāng)天就收到了回復(fù)，很快確定了檢驗(yàn)時(shí)間，為我們今年在江蘇跑風(fēng)力設(shè)備運(yùn)輸爭(zhēng)取了寶貴的時(shí)間。”
 

近日，在江蘇潤(rùn)揚(yáng)船廠船舶靠泊區(qū)，泰州交通執(zhí)法支隊(duì)船檢船務(wù)大隊(duì)驗(yàn)船師對(duì)“協(xié)強(qiáng)”號(hào)散貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)后，當(dāng)天放發(fā)了證書。這是自往年長(zhǎng)三角船舶通檢互認(rèn)試點(diǎn)開(kāi)展以來(lái)，首艘由泰州執(zhí)法支隊(duì)完成年度檢驗(yàn)的船山籍船舶。該創(chuàng)新成果在近日被列進(jìn)《中國(guó)（浙江）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)船山自區(qū)第八批制度創(chuàng)新成果》。