我國首艘Mark Ⅲ型LNG運(yùn)輸船首制分段報驗完工 -EMC海派
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-03-19 01:09
來源：江南造船 Mark Ⅲ薄膜型圍護(hù)系統(tǒng)施工特殊，控制空船重量和實現(xiàn)貨艙內(nèi)殼面平整度是建造過程必須關(guān)注的重點(diǎn)。施工過程中，建造團(tuán)隊與船東船檢溝通協(xié)調(diào)、共同策劃，制定了專項管控方案，針對性調(diào)整分段制作工藝、優(yōu)化線型控制方案，制作專用工裝，采用小組立智能生產(chǎn)線等，確保了首個貨艙分段平、直、完、好。
該船自2021年12月28日開工，由于受節(jié)假日影響，跨境鐵路 國際物流，分段生產(chǎn)周期緊張。建造團(tuán)隊按照各工序節(jié)點(diǎn)要求，提前分解任務(wù)，編制了具體的生產(chǎn)計劃，提前部署生產(chǎn)資源。建造過程中，嚴(yán)格落實質(zhì)量治理措施，緊盯生產(chǎn)目標(biāo)，在確保建造質(zhì)量的同時，力爭保進(jìn)塢節(jié)點(diǎn)并實現(xiàn)量的突破！
該船分段精度報驗一次合格，結(jié)構(gòu)報驗一次合格，打響了該船建造的“頭一炮”。此后，該船將進(jìn)進(jìn)分段批量產(chǎn)出階段。
3月16日，中國船舶團(tuán)體旗下江南造船建造的我國首艘79800方LNG船首制分段報驗完工，標(biāo)志著我國在Mark Ⅲ薄膜型LNG運(yùn)輸船建造方面取得突破。
船舶簡介
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