日前，殼牌交付中國客戶的第一船減碳瀝青（約5056.4公噸）到達(dá)廣東東莞，將支持其戰(zhàn)略合作伙伴新粵有限公司，用于中江高速公路改擴(kuò)建項目低碳瀝青供給鏈轉(zhuǎn)型塑造。
在此次第一船減碳瀝青交付之后，殼牌建筑與道路業(yè)務(wù)將繼續(xù)與新粵有限公司和中江高速公路改擴(kuò)建治理處共同探索瀝青路面建設(shè)全生命周期的減碳方案，計劃在重交/基質(zhì)瀝青倉儲、改性瀝青生產(chǎn)、瀝青及混合料運(yùn)輸配送、拌合站、攤展及綠色辦公運(yùn)營方式等方面采取多項減碳舉措。例如在改性瀝青生產(chǎn)工廠采用綠色電力，實(shí)現(xiàn)中江高速公路瀝青全產(chǎn)業(yè)鏈減碳。未來，中江高速公路改擴(kuò)建項目全路段有看采用減碳瀝青打造，預(yù)計在2022至2024年瀝青用量達(dá)3萬余噸。

隨著全社會加速向綠色低碳轉(zhuǎn)型，國際物流，依托領(lǐng)先的研發(fā)創(chuàng)新實(shí)力，殼牌建筑與道路業(yè)務(wù)致力于進(jìn)步瀝青的可回收性，并通過降低能耗、排放和氣味的技術(shù)，減少對環(huán)境的影響，如減少碳足跡的瀝青、延緩老化瀝青、新型溫拌瀝青、冷再生瀝青等減碳環(huán)保產(chǎn)品，在幫助客戶應(yīng)對降低溫室氣體排放挑戰(zhàn)的同時降低自身產(chǎn)品和解決方案的碳強(qiáng)度。





該園區(qū)預(yù)期重點(diǎn)生產(chǎn)生物燃料等低碳能源產(chǎn)品，并提供可再生能源。殼牌的碳抵消項目，包括自然類和其他種別的項目。針對本批次交付的瀝青，殼牌擬通過二氧化碳補(bǔ)償項目（指與保護(hù)或再開發(fā)自然生態(tài)系統(tǒng)有關(guān)的項目，包括但不限于森林、草原、濕地以及采用其他方法的項目，如小規(guī)?？稍偕茉春蜖t灶等）、碳交易的靈活選擇及組合，來抵消剩余的碳排放量。

長久以來，殼牌瀝青與新粵有限公司在瀝青煉廠直采貿(mào)易方面有著堅實(shí)的合作基礎(chǔ)。往年，殼牌與新粵有限公司的母公司——廣東省交通團(tuán)體通過減碳戰(zhàn)略交流會，確立了推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)低碳、可持續(xù)發(fā)展的共同目標(biāo)。因此，當(dāng)新粵有限公司?？唇柚薪咚俟犯臄U(kuò)建項目探索實(shí)現(xiàn)低碳瀝青供給鏈轉(zhuǎn)型時，雙方積極溝通，協(xié)力奮進(jìn)，持續(xù)為廣東省道路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)工程事業(yè)貢獻(xiàn)“瀝”量。

“在低碳轉(zhuǎn)型方面，從來沒有單一解決方案。此次第一船減碳瀝青的交付，國際物流，主要是從生產(chǎn)運(yùn)營和供給配送的方面減少碳排放，這只是殼牌瀝青為客戶提供低碳解決方案的開始。”殼牌建筑與道路業(yè)務(wù)中國區(qū)總經(jīng)理楊搏表示，未來將加大技術(shù)研發(fā)的投進(jìn)，推出降低碳強(qiáng)度的瀝青原材料及能夠減少瀝青攤展使用過程中碳足跡的新產(chǎn)品和解決方案，與客戶攜手實(shí)現(xiàn)道路建設(shè)行業(yè)的凈零排放。
應(yīng)對天氣變化、實(shí)現(xiàn)凈零排放目標(biāo)及能源轉(zhuǎn)型需要長久的付出和持續(xù)的努力。殼牌建筑與道路業(yè)務(wù)將與產(chǎn)業(yè)鏈上下游一起，致力于創(chuàng)造可持續(xù)的貿(mào)易發(fā)展環(huán)境，共同邁向凈零未來。

之所以被稱為減碳瀝青，是由于殼牌通過自身采取的減碳舉措，減少或避免瀝青從生產(chǎn)制造至船運(yùn)階段的碳排放，基于國際標(biāo)準(zhǔn)和殼牌制定的標(biāo)準(zhǔn)，通過高質(zhì)量的碳信用抵消剩余碳足跡。

殼牌交付在華第一船減碳瀝青

2022年03月18日 09時 中國交通新聞網(wǎng)