全球石油需求

1月份的初步數據顯示，經合組織貿易石油庫存環(huán)比下降310萬桶，經合組織貿易石油庫存為26.77億桶，同比減少3.59億桶，比最近五年均勻水平低2.8億桶，比2015-2019年均勻水平低2.5億桶。其中經合組織原油庫存下降870萬桶，而經合組織成品油庫存上升550萬桶。經合組織原油庫存為12.94億桶，比最近五年均勻水平低1.58億桶，比2015-2019年均勻水平低1.39億桶。經合組織成品油庫存為13.83億桶，比最近五年的均勻水平低1.42億桶，比2015-2019年的均勻水平低1.12億桶。就遠期而言，經合組織貿易庫存環(huán)比下跌0.7天，國際物流，1月份為59.3天。較2021年1月水平低11.6天，比最近五年均勻水平低6.2天，比2015-2019年均勻水平低2.8天。

2021年度市場對歐佩克原油需求量上調至2800萬桶/日，較2020年度高500萬桶/日。2022年度市場對歐佩克原油需求量上調至2900萬桶/日，較2021年增長100萬桶/天。

油輪市場在2月份的大部分時間里波動很小，隨著地緣政治沖突的發(fā)展，波動在月末加大。就月度而言，跨境鐵路 國際物流，超級油輪繼續(xù)處于歷史低位，自2020年年中以來一直保持疲軟。蘇伊士型油輪和阿芙拉型油輪的租金表現更好，略高于前一年，從月度環(huán)比的角度來看也有所改善。預計3月份的數據將更直觀，上漲動力主要集中在阿芙拉型油輪和蘇伊士型油輪。

2021的世界石油需求增長被修正了5萬桶/日，目前調整為570萬桶/日?？紤]到全球宏觀經濟表現的極度不確定性，2022年全球石油需求增長預估為420萬桶/日，經合組織增長猜測為190萬桶/日，非經合組織增長猜測為230萬桶/日。然而，這一猜測可能會在未來幾周發(fā)生變化，屆時地緣政治沖突的影響將更加明確。

供需基本面

航運界網3月17日消息，石油輸出國組織(OPEC)發(fā)布最新市場預估，將全球石油需求增長遠景維持在天天420萬桶，預計市場對OPEC原油的需求今年將增至2900萬桶/日，高于2021年的2,800萬桶/日。

成品油市場和煉油業(yè)務

全球石油供給

貿易庫存

2月，所有主要交易中心的煉油廠利潤率都有所改善，主要反映了在全球成品油供需偏緊。所有地區(qū)的大多數產品價格都在飆升?？紤]到對地緣政治沖突的擔憂，以及原油價格走強，近期內，煉油廠的進口量預計將進一步下降，這可能加劇全球成品油短缺，并推動價格上漲。

地緣政治沖突給2022年的世界經濟帶來更大的下行風險。到目前為止，疫情疊加沖突進一步加劇了全球通脹，包括大宗商品價格上漲。假如持續(xù)下往，將導致消費和投資在不同程度上下降。顯然，這將影響2022年的全球經濟，但具體影響程度仍有待觀察。

2021的非歐佩克石油供給增長與上個月的評估基本一致，同比增長60萬桶/日。美國石油同比增長15萬桶/日。加拿大和澳大利亞在2021年第四季度石油供給量同比下降，其他國家則略有上升。2021年石油供給主要增長來自加拿大、俄羅斯、美國和中國，而英國、巴西、哥倫比亞和印度尼西亞的產量預計將下降。2022年，非歐佩克國家的石油供給猜測仍為300萬桶/日。2月份，歐佩克原油產量增加了44萬桶/日，達到均勻2847萬桶/日。

油輪市場

世界經濟

OPEC維持2022年全球石油需求增長預估不變

2022年03月18日 13時 航運界網