這座磅礴之“牛”
機場飛行區(qū)等級為4E,目前已建成一條長3200米的跑道和一條等長平行滑行道,19座登機廊橋,30個停機位,一座建筑面積6.18萬平方米的航站樓。落一子而滿盤活
機場李班長
“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展格式
飛往濟南遠墻國際機場
湛江吳川機場開門迎客后
作為廣東“5+4”骨干機場布局建設的重要一環(huán)
早上7:09
加快實現(xiàn)從粵西“交通末梢”
迎來“高光時刻”
小丑魚攝影、郭龍碧 攝
正俯臥蒼茫大地
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鐵先生是第一批抵達湛江吳川機場的乘客,他在湛江工作近兩年,覺得新機場更加“高大上”,海運報價 國際快遞,目前的指引設施比較完善,新的機場代表新的形象。
飛向全國,融通世界
這是湛江吳川機場開門迎客后的
一起來看看在機場的他們是怎么說的
這架飛機由海口飛往湛江
科技感撲面而來
將助推湛江融進
它將承載粵西人民的希冀
小丑魚攝影 供圖
湛江吳川機場
在湛江吳川機場
注進了熱帶風情和勃勃生機
采用網(wǎng)格設計的穹頂在日光的照射下
游客汪先生
李班長負責機場防爆檢查工作,昨天帶著防爆器材等崗位儀器一夜轉場至湛江吳川機場后,今天又早早投進工作,國際貨運 空運價格,看到新機場試運行,他的心情特別好。
小丑魚攝影 供圖
步進內(nèi)廳
機場盡顯“國際范”
據(jù)規(guī)劃,未來湛江吳川機場將發(fā)展成為年旅客吞吐量超千萬人次的機場,通航城市超過60個,國內(nèi)航線網(wǎng)絡輻射全國大中城市和重點旅游城市,國際和地區(qū)航線從東南亞地區(qū)向東北亞擴展,力爭在運營治理品質等方面成為國內(nèi)同類機場標桿。汪先生因工作培訓第一次來湛江,他將搭乘11點50分的航班飛往寧波,在老機場抵達湛江,從新機場出發(fā),他說也意味著自己開啟了新的生活。汪先生說以后還會來湛江,希看交通指引越來越清楚。
不遠處擺放著的椰樹高大挺拔
郭龍碧 攝
選址于湛江吳川市塘㙍鎮(zhèn)的湛江吳川機場,毗鄰茂名市,定位為國內(nèi)干線機場,輻射地區(qū)包括湛江、茂名、陽江等粵西地區(qū)和北海、玉林等桂東地區(qū),覆蓋人口逾2000萬。
今天8:51
HU7043航班平穩(wěn)騰飛
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