以及大宗貨物價格上漲、物流成本上升 -ups快遞
?海運新聞 ????|???? ?2022-03-29 22:06
虧損原因？
來源：海事早知道 削減本錢；加大對海上鉆井市場的關注，由于未來3年內，國際貨運 空運價格，該市場將有16%的增長；重點放在離岸業(yè)務的收購上，跨境鐵路 國際物流，收購液化自然氣（LNG）等高技術項目，把重點放在價值而不是數目上；關注能源轉型和循環(huán)經濟，尤其是碳捕捉技術、塑料回收和海底機器人的研發(fā)；重新定位低風險海上風能業(yè)務，例如運輸安裝等。
本月初，將在岸資產出售給英國KCA Deutag，相關資產的估值為5億歐元（折合5.5億美元）。
為何自救？
上周四，Saipem公司批準了2021的合并財務報表，報表顯示該公司虧損24億6700萬歐元。
最新動態(tài)
新冠疫情帶來的不良影響，以及大宗貨物價格上漲、物流本錢上升。
意大利海工巨頭Saipem公司表示，在2022年1月下旬發(fā)布盈利預警后，為了加強公司的資本結構，Saipem將在今年年底前增資20億歐元（約合22億美元）。該公司目前由意大利Eni團體和意大利國債發(fā)行人CDP控股。
此次所需增資的20億歐元，由Eni團體和CDP控共同承銷43%的增資，其他股份由意大利銀行和國際銀行承擔。目前，Saipem公司已經獲得15億歐元短期活動資金，其中6.45億歐元由Eni團體和CDP提供，8.55億歐元由銀行提供。預計到2025年，Saipem公司將消除財政赤字。
2022年03月29日 13時 海事早知道
來源：海事早知道 削減本錢；加大對海上鉆井市場的關注，由于未來3年內，國際貨運 空運價格，該市場將有16%的增長；重點放在離岸業(yè)務的收購上，跨境鐵路 國際物流，收購液化自然氣（LNG）等高技術項目，把重點放在價值而不是數目上；關注能源轉型和循環(huán)經濟，尤其是碳捕捉技術、塑料回收和海底機器人的研發(fā)；重新定位低風險海上風能業(yè)務，例如運輸安裝等。
本月初，將在岸資產出售給英國KCA Deutag，相關資產的估值為5億歐元（折合5.5億美元）。
為何自救？
上周四，Saipem公司批準了2021的合并財務報表，報表顯示該公司虧損24億6700萬歐元。
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