數(shù)據(jù)顯示，上港團(tuán)體母港貨物吞吐量完成5.39億噸，同比增長5.7%。其中，母港散雜貨吞吐量完成8238.8萬噸，同比增長8.9%。上港團(tuán)體母港集裝箱吞吐量完成4703.3萬標(biāo)準(zhǔn)箱，跨境鐵路 國際物流， 同比增長8.1%，連續(xù)十二年保持世界首位，同時，年內(nèi)多次刷新單月和單晝夜集裝箱吞吐量歷史紀(jì)錄。上港團(tuán)體洋山港區(qū)集裝箱吞吐量完成2281.3萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長12.8%，占全港集裝箱吞吐量的48.5%。

此外，據(jù)航運(yùn)界網(wǎng)了解，受上海疫情影響，上港團(tuán)體今天緊急上線上海港集卡《上港團(tuán)體防疫通行證》正式上線啟用。目前上海港各生產(chǎn)單位保持24小時正常作業(yè)，近期集裝箱日均吞吐量保持在14萬標(biāo)準(zhǔn)箱的高位運(yùn)行水平。上港團(tuán)體生產(chǎn)業(yè)務(wù)部相關(guān)職員先容，經(jīng)第一時間動員，上海港已確保碼頭作業(yè)職員基本到位。同時，上海港對引航站、船舶代理等單位提供了一定的支持，確保在特殊時期，船舶可以正常開靠。

財報的最后上港團(tuán)體表示，2021年是偉大的中國共產(chǎn)黨建黨一百周年，也是公司發(fā)展歷史上極不平凡的一年。面對新冠疫情持續(xù)反復(fù)和全球供給鏈重塑等因素影響，上港團(tuán)體以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，在上海市委、市政府、市國資委和公司黨委、董事會的領(lǐng)導(dǎo)下，全體員工頑強(qiáng)拼搏，迎難而上，統(tǒng)籌做好疫情防控和企業(yè)經(jīng)營發(fā)展，全面逾額完成了年初確定的各項(xiàng)奮斗目標(biāo)。

站在“兩個一百年”奮斗目標(biāo)歷史交匯點(diǎn)上，展看新的一年，上港團(tuán)體仍然面臨眾多發(fā)展機(jī)遇， 長三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展、長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)、“一帶一路”倡議、《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》簽署等國家戰(zhàn)略為公司發(fā)展帶來了新機(jī)遇；浦東引領(lǐng)區(qū)、臨港新片區(qū)的制度創(chuàng)新為公司穩(wěn)增長積蓄了新動能；數(shù)字經(jīng)濟(jì)、大數(shù)據(jù)應(yīng)用、人工智能等時代風(fēng)口為公司可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展注進(jìn)了新活力。同時，公司高質(zhì)量發(fā)展也面臨一些壓力和挑戰(zhàn)。當(dāng)前世界百年變局和世紀(jì)疫情交織，單邊主義、保護(hù)主義抬頭，經(jīng)濟(jì)全球化遭遇逆流，港際競爭加劇，上港團(tuán)體資源瓶頸矛盾突出，新戰(zhàn)略體系不夠牢固，生態(tài)環(huán)保任重道遠(yuǎn)，公司量質(zhì)并舉發(fā)展面臨較大壓力。科技創(chuàng)新的引領(lǐng)力日益凸顯，港航產(chǎn)業(yè)鏈對科技的依靠度日益加深，公司在保持港口科技標(biāo)桿地位和打造港航數(shù)字生態(tài)圈方面面臨較大挑戰(zhàn)。 

具體來說，錦江航運(yùn)2021年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收進(jìn)53.66億元，營業(yè)利潤17.70億元，凈利潤為13.04億元。同為上港團(tuán)體參股的上海泛亞航運(yùn)有限公司財報也一同表露，該公司2021年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收進(jìn)205.79億元，營業(yè)利潤23.33億元，凈利潤為16.69億元。