2022年一季度中國航運景心胸回調(diào)

2022年04月07日 11時 上海國際航運研究中心

俄烏沖突將導(dǎo)致海運本錢及運價的持續(xù)上漲 

一季度，港口企業(yè)景氣指數(shù)為119.55點，較上季度基本持平，維持在相對景氣區(qū)間，港口企業(yè)總體經(jīng)營狀況良好；港口企業(yè)信心指數(shù)為128點，較上季度下降16.47點，但仍維持在較為景氣區(qū)間。從各項經(jīng)營指標(biāo)來看，港口的吞吐量大幅上升，泊位利用率也大幅上升，跨境鐵路 國際物流，港口收費有所增加，固然營運本錢繼續(xù)上升，但企業(yè)盈利依然大幅上升。港口企業(yè)活動資金仍然相對寬裕，企業(yè)融資難度繼續(xù)降低，企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債繼續(xù)減少，同時港口企業(yè)的勞動力需求增加，新增泊位與機械投資較上季度也有所增加。
船舶運輸企業(yè)景氣指數(shù)下降至相對景氣區(qū)間
來源：上海國際航運研究中心

3月31日，國際物流，上海國際航運研究中心發(fā)布2022年一季度中國航運景氣報告。報告顯示，一季度，中國航運景氣指數(shù)為112.24點，較上季度下滑7.2點，維持相對景氣區(qū)間；中國航運信心指數(shù)為135.76點，較上季度下降23.4點，下降至較為景氣區(qū)間，景氣指數(shù)及信心指數(shù)持續(xù)回調(diào)，但仍保持在景氣分界線之上。





干散貨運輸企業(yè)跌進(jìn)較為景氣區(qū)間。一季度，干散貨運輸企業(yè)景氣指數(shù)為110.63點，較上季度下降16.07點，跌進(jìn)較為景氣區(qū)間；干散貨運輸企業(yè)信心指數(shù)為175.50點，較上季度下降12點，下降至較強景氣區(qū)間。干散貨運輸企業(yè)總體運行狀況良好。從各項經(jīng)營指標(biāo)來看，干散貨運輸企業(yè)運力投放減少，船舶周轉(zhuǎn)率略有下降，營運本錢大幅增加，固然運費收進(jìn)持續(xù)上漲且持續(xù)盈利，但企業(yè)盈利能力大幅下滑；企業(yè)貸款負(fù)債有所減少，活動資金寬裕，企業(yè)融資相對輕易，企業(yè)運力投資意愿及勞動力需求持續(xù)增加。
二季度中國航運景氣指數(shù)預(yù)計為115.59點，較本季度上升3.35點，維持在相對景氣區(qū)間；中國航運信心指數(shù)預(yù)計為138.81點，較本季度上升3.05點，維持在較為景氣區(qū)間。所有類型的航運企業(yè)信心指數(shù)均有不同程度上升，市場整體情況預(yù)計持續(xù)向好。
預(yù)計港口企業(yè)經(jīng)營信心依舊充足。根據(jù)中國航運景氣調(diào)查顯示，2022年二季度，港口企業(yè)景氣指數(shù)預(yù)計為122.85點，較本季度上升3.3點，進(jìn)進(jìn)較為景氣區(qū)間；港口企業(yè)信心指數(shù)預(yù)計為136.5點，較本季度上升8.5點，維持在較為景氣區(qū)間?？傮w來看，中國港口企業(yè)經(jīng)營相對比較樂觀。